螺旋軸焊接葉片時,采用雙人雙側(cè)同步接技術(shù),保證其變形量雙側(cè)相同,相互抵消,用此方式控制并減少了變形量,巧妙地解決了制造工藝帶來的長螺旋軸彎曲問題

根據(jù)實踐經(jīng)驗,采取了如下措施,一般制作進(jìn)螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm,采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計,螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm,巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來的碰撞和噪聲等問題,把螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm,雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大,但是兩差距處撓曲度很小,使中間部位與殼體下問間隙加大,螺旋軸向下彎曲,因為加大了間隙,所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機會,解決了彎曲造成的噪聲問題. 二、改進(jìn)螺旋軸加工制造工藝,因為頭軸、尾軸、中間管軸分開加工、組焊后各件同心度驗證以保證,以后再焊接絞龍葉片后又產(chǎn)生了彎曲變形,其變形難以控制,焊接時螺旋軸局部高溫又冷卻,相當(dāng)于局部回火熱處理,改變了此局部力學(xué)性能.

筒體內(nèi)的的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機輸送筒體內(nèi)的的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承。    

具有生產(chǎn)、節(jié)省原材料、葉片質(zhì)量好、硬度高、耐磨性好等優(yōu)點。影響軋制成形的因素，有帶鋼的材質(zhì)和厚度，軋輥的偏移量大小、喂入高度、軋輥的碾壓力、導(dǎo)向輪、葉片的規(guī)格的不同以及軋制過程中，軋輥溫度升高等諸多因素。在經(jīng)過多年不懈的努力后，研制開發(fā)了這種連續(xù)冷軋螺旋葉片，它具有表面光滑、硬度高、耐磨、一次成形、連續(xù)無焊縫等優(yōu)點。

LS型螺旋機一直被廣泛用于建材、冶金、化工、電力、煤炭、機械、輕工、糧食及食品行業(yè),適宜輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀物料,如水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、沙子、焦炭等.不宜輸送易變質(zhì)、粘性大、易結(jié)塊的物料,LS螺旋輸送機工作環(huán)境溫度通常為-20～80℃，輸送物料的溫度一般為-20～80℃，LS螺旋輸送機適宜水平和小傾角布置，傾角以不超過15°為宜，。

   LS型螺旋輸送機主要特點:

   1.承載能力大、安全可靠。

   2.適應(yīng)性強、安裝維修方便、壽命長。

   3.整機體積小、轉(zhuǎn)速高、確保快速均勻輸送。

   4.整機噪聲低、適應(yīng)性強，進(jìn)出料口位置布置靈活。

   5.密封性好，端部采用法蘭互相連接成一體，剛性好。