5，在地面上把駕駛室，平臺(tái)等安裝好，再一起吊裝到過渡節(jié)上。

這就是有過渡節(jié)的好處，如沒有過渡節(jié)，回轉(zhuǎn)加套架有大幾噸重，對(duì)汽車吊的要求就高了。分兩段就位，方便了安裝。否則要接電用自帶的頂升動(dòng)力系統(tǒng)來把回轉(zhuǎn)下支座和塔身聯(lián)接好。

6，這是一臺(tái)平頭吊，沒有塔帽，那就先安裝“四方橫梁”。

注意系浪風(fēng)繩，實(shí)際上是平衡臂的前半部分。

繼續(xù)拼裝后半節(jié)。

塔式起重機(jī)交叉作業(yè)監(jiān)理應(yīng)要求施工單位編制群塔專項(xiàng)施工方案，群塔作業(yè)方案的審核應(yīng)包括以下內(nèi)容：編制依據(jù)、工程概況、群塔管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、塔吊選型及布置、塔吊基礎(chǔ)、塔吊安裝及拆除安全管理、塔吊運(yùn)行、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)。塔吊位置應(yīng)考慮建筑結(jié)構(gòu)墻體加固的可靠性，以保證塔體的穩(wěn)定性和塔吊基礎(chǔ)周圍環(huán)境的穩(wěn)定性，無沉降和排水措施。塔式起重機(jī)起重司機(jī)、起重信號(hào)工、司索工等操作人員應(yīng)取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴(yán)禁無證上崗。

4.10 塔式起重機(jī)不得起吊重量超過額定荷載的吊物，且不得起吊重量不明的吊物。

　　4.11 在吊物載荷達(dá)到額定荷載的90%時(shí)，應(yīng)先將吊物吊離地面200～500mm，檢查機(jī)械狀況、制動(dòng)性能、物件綁扎情況等，確認(rèn)無誤后方可起吊。對(duì)有晃動(dòng)的物件，必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。

　　4.12 物件起吊時(shí)應(yīng)綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其他物件；零星材料起吊時(shí)，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r(shí)不得起吊。