長沙眾宇機械有限公司是一家從事混凝土輸送泵研發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)于一體的企業(yè)。

    混凝土輸送泵車的選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對象、特點、要求的較大輸送量、較大輸送距離、混凝土建筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮?；炷帘密嚨漠a(chǎn)品性能在選型時應(yīng)堅持高起點。泵的布置要求（1）對于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動機的軸線和管廊軸線垂直。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價值相適應(yīng)。

    在水泵過流面和葉輪上噴涂高分子材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經(jīng)過拋光后不銹鋼的20倍，這種極光滑的表面減少了泵內(nèi)流體的分層，從而減少泵內(nèi)部紊流，降低了泵內(nèi)的容積損失和水力損失，降低了電耗，達(dá)到降低水流阻力損失的目的，從而提高水泵的水力效率，同時在一定程度上也可提高機械效率和容積效率。近年來，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動了國內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴大更是促進(jìn)了工程機械以及相關(guān)混凝土輸送機械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場空間。涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性，能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸，很大程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。

    柴油泵的調(diào)速器一般都是機械離心式的調(diào)速器，能夠利用調(diào)速彈簧的預(yù)緊力以及飛錘的離心力相平衡的遠(yuǎn)離，進(jìn)行調(diào)控轉(zhuǎn)速 以及供油量的相互平衡，這樣在發(fā)動機運行的時候調(diào)速手柄控制調(diào)速彈簧的預(yù)緊力，當(dāng)預(yù)緊力加大的時候，推動供油齒條就會加大供油量，油量的增加會讓轉(zhuǎn)速上升，飛錘的離心力也會相應(yīng)的增大。我國農(nóng)村幅員廣闊，每年農(nóng)村都需要大量的泵，一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。飛錘的離心力就會推動供油齒條來減少供油量，這樣就會讓供油量和轉(zhuǎn)速平衡在某一個點上。

    以上就是對柴油泵做出的相關(guān)介紹，希望能夠為大家?guī)硪恍┯杏玫膸椭?，同時柴油機還有燃油消耗率低的優(yōu)點，同時柴油的價格也是比較低的，所以燃油的經(jīng)濟性是非常好的。

    細(xì)石混凝土泵在工作的時候經(jīng)常會遇到各種問題困擾，比如說出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，是比較使工人困擾的。在工程進(jìn)行中，一旦出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，肯定就要想細(xì)石混凝土泵堵管原因是什么，該怎么處理呢？眾宇機械今天就來跟大家分享一些預(yù)防細(xì)石混凝土泵堵塞的方法。

　　1、在安裝與設(shè)計管道時，盡可能避免90°和S形彎，盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。完善的電磁閥保護裝置和電機相序保護裝置，設(shè)備使用更加安全可靠。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個方向磨損程度較大，及時將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時應(yīng)及時更換新管，以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。

　　2、為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長，就應(yīng)每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時打循環(huán)泵以防堵塞。

　　3、粗骨料的大粒徑與輸送管徑之比應(yīng)為：泵送高度在50m以下時，對于碎石不宜大于1：3，對于卵石不宜大于1：2.5；泵送高度在50～100m時，宜在1：3～1：4范圍；泵送高度在100m以上時，宜在1：4～1：5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10％。如果每次泵送沖程的壓力峰值隨著沖程的更換而敏感地升高，混凝土泵送管將被堵塞，并很快達(dá)到設(shè)定壓力，正常的泵送循環(huán)將自動中斷。