扒渣機(jī)也會(huì)"中暑"，恐怕很多人不相信，但這既不是無忌之談，更不是嘩眾取寵，而是鐵的事實(shí)。人怕熱，機(jī)器也怕熱，尤其是役齡長(zhǎng)，老式的進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)，因?qū)囟忍貏e敏感，高溫常常使它們?cè)搫?dòng)時(shí)不動(dòng)，涼快一會(huì)兒又好點(diǎn)，效率卻大大降低。這就是機(jī)器"中暑"啦。遇到液挖"中暑"怎么辦?激濺潤(rùn)滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤(rùn)滑油激濺到零部件的摩擦表面。下面長(zhǎng)興扒渣機(jī)談?wù)剮追N對(duì)策。

　　(一)高溫現(xiàn)象：多數(shù)用戶反映：扒渣機(jī)"中暑"前起動(dòng)工作的力度、速度都很正常，但工作一兩個(gè)小時(shí)后，機(jī)械就慢下來，挖掘也沒勁了。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還冒煙，再工作它就要熄火，需要停下來冷一冷再繼續(xù)工作，工作效率大大降低。

　　(二)高溫原因：①因扒渣機(jī)屬液壓系統(tǒng)工作強(qiáng)度較大的機(jī)械，它需要始終保持高壓下的連續(xù)性工作，若冷卻散熱強(qiáng)度不夠，機(jī)械會(huì)因持續(xù)性溫升而高溫。②因機(jī)械老化，液壓元件磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄量逐漸增加。液壓油在高壓下因內(nèi)泄而產(chǎn)生溫度，也因過多內(nèi)泄增加散熱系統(tǒng)負(fù)載從而升溫。③因溫度上升后液壓油隨溫度上升而逐漸變稀;降低液壓油粘度，從而各液壓元件逐漸增大內(nèi)泄量降低工作壓力而導(dǎo)致工作無力。④因液壓元件磨損溫度上升內(nèi)泄增加，液壓泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能逐漸降低，導(dǎo)致泵變量功能降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而不能正常工作或熄火。整機(jī)電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)和電滾笥的控制，可選裝漏電斷路器，在0。

　　(三)故障排除：根據(jù)多年扒渣機(jī)的維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)以上現(xiàn)象可做如下處理。

　?、?gòu)?qiáng)制降溫：有人干脆在機(jī)器上安個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，高溫稍有緩解，但仍不夠理想，看上去也不美觀。

　?、谙齼?nèi)泄：對(duì)老機(jī)械液壓部件進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)，若工作壓力不足、功率不夠、變量不穩(wěn)或不變量、內(nèi)泄嚴(yán)重的液壓部件應(yīng)進(jìn)行拆檢，檢查液壓元件的磨損程度是否達(dá)到極限，然后根據(jù)具體情況更換元件以緩解和消除內(nèi)泄。變矩器主調(diào)壓閥首先保證換擋壓力，此時(shí)油量不足只能說明行走泵供油量不足。對(duì)不易更換的偶件，那就要考慮主體部件的更換或改裝了。

　?、鄹纳埔簤荷?，因液壓內(nèi)泄量增加，增大散熱負(fù)載。增強(qiáng)散熱系統(tǒng)散熱量也是降低液壓油溫度的一條途徑。

　?、苓x擇液壓油來實(shí)現(xiàn)減少溫升、降低油液粘度及其它功能。

　?、輰?duì)進(jìn)口機(jī)器進(jìn)行改裝：我們多年來對(duì)各種進(jìn)口液壓挖掘機(jī)的改裝，收到效果明顯。選用良好國(guó)產(chǎn)整體部件更換，不僅降低了進(jìn)口元件的采購(gòu)成本，而且質(zhì)量具有穩(wěn)定性和可靠性。

　　機(jī)械"中暑"現(xiàn)象十分普遍，高溫天氣已到，扒渣機(jī)使用的老板們，為保證你們的機(jī)械能順利工作，請(qǐng)您做好解決夏季高溫季節(jié)"中暑"機(jī)械護(hù)理的心理準(zhǔn)備了。

新機(jī)器買回來了，不會(huì)用怎么辦？有什么需要注意的？今天，宜昌長(zhǎng)興扒渣機(jī)教您開扒渣機(jī)。

（一）操作臺(tái)上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng)，左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥，可以根據(jù)推動(dòng)角度控制小車運(yùn)行速度，推動(dòng)角度越大速度越快；兩個(gè)手柄其余方向推動(dòng)控制的是換向閥，只可換向不可調(diào)速，速度調(diào)節(jié)是通過液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。

（二）機(jī)架前端有一個(gè)限位開關(guān)，撞倒該開關(guān)后小車自動(dòng)停車。再者扒渣機(jī)對(duì)于耙斗裝巖機(jī)(耙斗機(jī))來說同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進(jìn)行裝巖,裝渣的機(jī)械,但是扒渣機(jī)它比耙斗裝巖機(jī)來的靈活。由于操作小車運(yùn)動(dòng)速度不同，慣性作用會(huì)使小車停止距離不同，前行程開關(guān)位置一般設(shè)在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實(shí)際操作時(shí)由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機(jī)架后端有兩個(gè)限位開關(guān)，靠前的是一個(gè)減速開關(guān)，撞倒它后會(huì)輸出信號(hào)控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關(guān)時(shí)迅速停車。

（三）機(jī)架左右擺動(dòng)各設(shè)一個(gè)限位開關(guān)，一個(gè)控制工作轉(zhuǎn)角上限10°，另一個(gè)控制維修工位轉(zhuǎn)角上限45°，維修工位轉(zhuǎn)角可根據(jù)工作場(chǎng)地實(shí)際需要設(shè)定。

（四）扒渣臂傾動(dòng)和扒渣板打下距離由液壓缸行程上限限定。

（五）行走小車上的調(diào)整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當(dāng)出現(xiàn)異常情況，傳動(dòng)系統(tǒng)受力超過設(shè)計(jì)扒渣力2～3倍時(shí)，此銷會(huì)被切斷，起到保護(hù)液壓馬達(dá)、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷被切斷現(xiàn)象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復(fù)原結(jié)構(gòu)。

（六）扒渣機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)有過載保護(hù)功能，使用時(shí)系統(tǒng)壓力不得超過設(shè)計(jì)壓力。

（七）行走小車行程開關(guān)設(shè)置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經(jīng)常撞擊彈簧緩沖裝置

扒渣機(jī)包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能。長(zhǎng)興扒渣機(jī)在整個(gè)的設(shè)計(jì)過程中側(cè)重設(shè)計(jì)操作部分，操作部分是采用公司自己研制的操作手柄，在使用過程中，操作人員可以通過操作把手完成扒渣機(jī)的所有動(dòng)作。扒渣機(jī)可分為履帶扒渣機(jī)和輪式扒渣機(jī)兩大類，其中輪式扒渣機(jī)，以其性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于金屬、非金屬礦業(yè)、礦洞、水電站引水隧洞、導(dǎo)流洞、鐵路工程隧道等行業(yè)的一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、大型機(jī)械設(shè)備難以到位的施工地點(diǎn)，進(jìn)行各種礦石、礦料、泥渣、石土的挖掘、輸送及裝車作業(yè)。

受工作環(huán)境惡劣的影響，輪式扒渣機(jī)的輪胎磨損很大。下面介紹一種簡(jiǎn)易、快速更換輪式扒渣機(jī)前輪胎的方法，具體如下：(1)啟動(dòng)機(jī)器，就近尋找一塊比較平坦開闊的場(chǎng)地，壓下動(dòng)臂升降桿，利用動(dòng)臂支承使前輪離地，然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害)。在拆卸大型輪式扒渣機(jī)的輪胎時(shí)，分離輪胎和輪輞是一件較困難的事，由于長(zhǎng)時(shí)間使用而未拆卸過，輪輞可能發(fā)生銹蝕，使輪胎和輪輞粘得很緊。采用放氣、來回行走碾壓的方法拆卸，效果并不十分理想。在取下鎖圈后，在輪胎和輪輞之間加水以利潤(rùn)滑，用兩臺(tái)推土機(jī)鏟刀分別壓輪胎兩邊，中間用長(zhǎng)短合適的一根鐵棒橫在輪輞上，而后穿上鋼絲繩用起重機(jī)或裝載機(jī)等起吊，這樣輪胎和輪輞就很容易分開。

如果大家遇到這種情況，不妨試試。