空壓機(jī)停機(jī)的原因

在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓(380V)大約90%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。螺桿空壓機(jī)的安裝需要挑選相對干燥，空氣流通較好，灰塵較少的地方，這樣能夠延長設(shè)備的使用壽命。二是排氣溫度過高。有可能是潤滑油缺少了，冷卻器堵塞了，或者溫控閥故障不能正常動(dòng)作。

溫度過高：這個(gè)是螺桿空壓機(jī)常見的故障，這里做詳細(xì)說明。螺桿空壓機(jī)設(shè)定1高排氣溫度為120攝氏度。達(dá)到110度是溫度警示燈開始閃爍報(bào)警，超過120度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

引起螺桿空壓機(jī)高溫的原因—油過濾器故障

油過濾器若堵塞，旁通閥不能開啟，會(huì)造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫。油過濾器堵塞造成流量變小，空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё卟煌耆箿囟嚷咝纬筛邷?空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫，因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載時(shí)內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低，空壓機(jī)油通過空壓機(jī)油過濾器時(shí)困難，流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。引起螺桿空壓機(jī)高溫的原因斷油閥失靈：螺桿空壓機(jī)斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，機(jī)器啟動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。

空壓機(jī)的維護(hù)內(nèi)容

總體維護(hù)

在總體維護(hù)中，當(dāng)有部件需要更換時(shí)，首先應(yīng)該將空壓機(jī)的電源關(guān)掉，將其中積壓的壓力全部釋放出來，然后將端蓋、螺母以及其他部件拆卸下來。當(dāng)需要進(jìn)行磨合期機(jī)油的更換、對回油閥進(jìn)行清洗和更換油濾時(shí)，要注意操作時(shí)間是在空壓機(jī)首1次運(yùn)行500小時(shí)后進(jìn)行。在對控制線路實(shí)施檢查時(shí)，需要在空壓機(jī)開機(jī)50小時(shí)候后進(jìn)行，并且每隔六個(gè)月需要進(jìn)行一次檢查?；A(chǔ)油質(zhì)量要高空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。

濕度高低與空壓機(jī)有什么關(guān)系?

　1.濕空氣一立方米(即氣分子密度)，要小于同樣體積的干燥空氣重量。同時(shí)，當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過冷卻器儲氣罐和管路后大部分水蒸汽被凝結(jié)，因而對重量計(jì)算的生產(chǎn)能力就會(huì)減小;

2、送氣系統(tǒng)藏有水份，當(dāng)氣溫低于0度時(shí)，水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會(huì)結(jié)冰，同樣，縮小管徑，更壞的是有時(shí)甚至造成個(gè)別管路完全凍1結(jié)，阻礙個(gè)別地段的工作。因此，壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力，同時(shí)也決定于它的濕度。