人行通道之橋式擺閘外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中較強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)多樣化，易于設(shè)計(jì)出美觀的造型，擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。

 人行通道系統(tǒng)工作原理，防反向闖入功能：某一方向的通行過(guò)程結(jié)束之前，行人從相反方向進(jìn)入通道將被視為反向闖入，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。市場(chǎng)上很多低價(jià)格的三輥閘用的閘桿是用鑄鐵凹點(diǎn)鎖螺絲，這種結(jié)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成閘桿掉落、生銹，產(chǎn)品質(zhì)量大打折扣。三輥閘是早出現(xiàn)的閘機(jī)類型，也是至今發(fā)展成熟完善的，從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、半、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式和橋式，

 人行通道之立式三輥閘體積較小，比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長(zhǎng)，安保性更高的。防水防塵能力較強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性很好，人行通道之三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，人行通道閘機(jī)根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、等。三輥閘有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢(shì)。

 隨著通道閘機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用普及和高智能化，現(xiàn)在人行通道閘的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，主要應(yīng)用在各行各業(yè)人士密集的場(chǎng)所，穩(wěn)定是門(mén)禁系統(tǒng)選擇的首要原則。應(yīng)更多地考慮產(chǎn)品成熟的公司，以及在行業(yè)內(nèi)擁有大量案例和高認(rèn)可度和可信度的公司。人行通道系統(tǒng)工作原理，防反向闖入功能：某一方向的通行過(guò)程結(jié)束之前，行人從相反方向進(jìn)入通道將被視為反向闖入，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

 人行通道之立式三輥閘體積較小，比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長(zhǎng)，安保性更高的。防水防塵能力較強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性很，人行通道系統(tǒng)使用場(chǎng)景：碼頭，車站，地鐵，辦公樓，小區(qū)，工地，工廠，政府大樓，大廈，工業(yè)園等需要身份認(rèn)證方可出人的通道。道寬的范圍是所有閘機(jī)中較大的，一般在550mm-1000mm之間，可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，