浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享海運(yùn)貨運(yùn)代理進(jìn)口業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。

(1)承包和接受貨主的租船和訂艙委托。

貨運(yùn)代理人必須樹(shù)立為貨主服務(wù)的理念，密切聯(lián)系貨主，為貨主解決問(wèn)題，及時(shí)掌握進(jìn)口貨源趨勢(shì)，積極承包和接受進(jìn)口企業(yè)交易的進(jìn)口貨物的租船和訂艙委托。

②貨物清單的翻新。

一般情況下，貨主的進(jìn)口訂艙聯(lián)系單應(yīng)在交貨日期前35天提交給貨運(yùn)代理，貨運(yùn)代理應(yīng)根據(jù)訂艙委托制作貨物清單，并及時(shí)發(fā)送相關(guān)裝港代理，實(shí)施貨源。

③船貨配載。

根據(jù)承運(yùn)商品的性質(zhì)、規(guī)格和其他貨主的要求，向提前協(xié)商運(yùn)價(jià)、裝運(yùn)、支付和代理傭金的班輪公司訂艙，以便合理配船。

④指示國(guó)外代理發(fā)航次。

貨物配船后，應(yīng)及時(shí)向國(guó)外代理人發(fā)出航次安排指示，督促國(guó)外代理人縮短船舶在裝貨港口的時(shí)間，合理利用艙容和載重能力，并通知國(guó)內(nèi)進(jìn)口公司船名和載重期。

⑤做好進(jìn)口發(fā)進(jìn)口單據(jù)。

進(jìn)口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)。貨運(yùn)代理有責(zé)任保管和分發(fā)船務(wù)文件，相關(guān)文件應(yīng)及時(shí)發(fā)送和卸載。

赤道與您分享未通過(guò)航空安檢 　　我們都知道，危害航班干擾信號(hào)、產(chǎn)品、的產(chǎn)品都無(wú)法通過(guò)航空安檢。因此，商家運(yùn)輸貨物中有危險(xiǎn)品，要做好危險(xiǎn)品證明，并在航空公司備案；有電池類產(chǎn)品，要做好證明；避免做的產(chǎn)品。

 新加坡小包：禁止郵寄性、腐蝕性等危險(xiǎn)物品，以及其它不適合郵遞條件的物品，包括液體，粉末，食品，茶葉，等。不退貨且不退運(yùn)費(fèi)及費(fèi)。     瑞士小包：不能走帶粉末、液體、純電池等違禁危險(xiǎn)品，可以走少量的有配套電池的包裹。但要注意報(bào)關(guān)單上不可出現(xiàn)電池（BATTERY）的字樣，如果出現(xiàn)查出，客戶需要付退回運(yùn)費(fèi)。

國(guó)際小包裹送達(dá)時(shí)間，以下為參考時(shí)間：    1，到亞洲鄰國(guó)5~10工作日；    2，到歐美主要國(guó)家7~15工作日；    3，其他地區(qū)和國(guó)際7~30工作日。

赤道與您分享伴隨著出國(guó)人員越來(lái)越多，無(wú)論是出國(guó)留學(xué)，工作都在逐年增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)出國(guó)留學(xué)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了351萬(wàn)人次，再加長(zhǎng)期旅居在國(guó)外的華人，華僑，至 少有幾千萬(wàn)。那么對(duì)于長(zhǎng)期在海外中國(guó)人需要從國(guó)內(nèi)郵寄物品，或者家人朋友郵寄一些個(gè)人私人物品也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的，那么私人物品包裹怎么發(fā)到國(guó)外呢？