國際快遞常見問題之海關稅金：運費不含稅金及目的地關稅,罰款,倉儲等費用；如收件人拒付的關稅,將改為發(fā)貨人支付；因貨物原因無法完成目的地海關清關手續(xù)或收件人不配合導致貨物被退回發(fā)件地（大部分國家無法銷毀）所產(chǎn)生的一切費用由發(fā)件人承擔。

浙江赤道供應鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。歡迎您的來電咨詢。

貨物重量  

國際快遞以“KG”為計量單位，一般以0.5KG為計費單位（不足0.5KG需按0.5KG計，如1.3KG計1.5KG），且有首重和續(xù)重之分。21KG是區(qū)分大小貨的零界限。   國際快遞實行重量計泡，即計費重量取貨物實際重量和材積重量兩者較大的一方。材積重量=（長*寬*高）cm/6000，值得注意的是在量尺寸時是以每個邊的的地方為準，且是進位計算。比如箱子的標準尺寸是22.5*50.8*33.1此件貨應該按23*51*34計算。

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繪制實際商品積載圖

裝船前，理貨機構從船方或其代理人取得配載圖，理貨人員根據(jù)配載圖來指導和監(jiān)督工人裝船積載。裝船結束后，理貨長還要繪制實際的商品積載圖。

簽證和批注

船范為辦理商品交付和收受手續(xù)，在商品溢短單、商品殘損單、大副收據(jù)和理貨證明等單證上簽字，稱為簽證。在理貨或者貨運單證上書寫對商品數(shù)字或者狀態(tài)的意見，稱為批注。