國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和綜合服務(wù)體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。集納了如此多功能的綜合類車載產(chǎn)品，讓北斗云龍N3和一般的后視鏡記錄儀不一樣，其更像一款車載電腦。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術(shù)及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應(yīng)用，依托國際的管理體系

隨著近幾年碰瓷黨的層出不窮，記錄儀逐漸成了碰瓷黨的克星，所以出于安全的角度來說，更換一款后視鏡一體的行車記錄儀還是有必要的，首先外觀當(dāng)然要顏值高的，角度廣的，拍照清晰的，在多次糾結(jié)，不停的選擇對比，反復(fù)了一個月，后還是北斗云龍V3打動了我，在拿到北斗云龍V3之后，就迫不及待的開始更換安裝了。其中4G網(wǎng)絡(luò)的支持加入可以為車主提供海量的應(yīng)用及信息，其連接速度、反應(yīng)速度均大幅度優(yōu)于市場上同類產(chǎn)品。

隨著聯(lián)合實驗室的成立，會加速推動上千萬的自主車用處理器芯片與北斗芯片以套片的形式組合，加快北斗的普及速度，提升產(chǎn)品質(zhì)量，保證信息安全，引導(dǎo)和規(guī)范產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。兩彈一星功勛科學(xué)家院士孫家棟指出：“四大導(dǎo)航系統(tǒng)全球化合作與競爭，終還是要看誰的地面應(yīng)用更廣泛、更深入、更成功。使用“你好，云龍”的喚醒話術(shù)之后，可以發(fā)起導(dǎo)航、音樂控制、查詢、打車指南針、查詢位置/天氣/限行等常用語音指令。米級快速定位北斗芯片的推出以及聯(lián)合實驗室的成立，通過聯(lián)盟認(rèn)證的形式，在保證信息安全和產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，將汽車領(lǐng)域推動“北斗 4G”的普及應(yīng)用，實現(xiàn)大部分汽車接入北斗位置網(wǎng)，接入移動互聯(lián)網(wǎng)，提高汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和道路交通管理能力，利國利民，意義重大”。

理論上來講，行車記錄儀廣角越大越好。但是行車記錄儀廣角越大，拍攝畫面變形越嚴(yán)重。廣角超過90度，畫面就開始變形，行車記錄儀廣角越大，畫面變形會很嚴(yán)重的。一般選擇140度廣角大小的就可以。

專注于為客戶提供具備前瞻性和創(chuàng)新技術(shù)特點的汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。公司的產(chǎn)品主要用于為、反恐、高速公路收費提供依據(jù)，企業(yè)車隊管理，同時銷往車廠、車廠銷售公司、4S店、保險公司、中國移動、中國電信、銀行等。

祖師匯科技是一家國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和綜合服務(wù)體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。后視攝像頭角度到了160°，F(xiàn)SRS全屏后視系統(tǒng)，實現(xiàn)將車后影響投射到全屏的后視鏡中，使主動行車安全性能有了大大提升。如今，主動安全輔助駕駛逐步成為行業(yè)的強(qiáng)制性要求，“祖師匯科技”提供了芯片級專業(yè)行車安全輔駕技術(shù)能力輸出，其中包含F(xiàn)CWS前車防撞預(yù)警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警、全屏倒車影像以及固定和流動測速溝通，對車主駕駛安全提供了極大的保障和提升。