中頻點(diǎn)焊機(jī)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

近年來，國外部分生產(chǎn)汽車批量大的企業(yè)將中頻點(diǎn)焊機(jī)器人和伺服技術(shù)點(diǎn)焊機(jī)器人應(yīng)用于轎車白車身焊裝線。中頻點(diǎn)焊機(jī)的操作方法焊機(jī)正常焊接：-動(dòng)作完全正常之后，將功能選擇旋鈕置于“焊接”位置，就可進(jìn)行焊接。尤其在歐洲，中頻點(diǎn)焊機(jī)器人使用量已占40%，并擴(kuò)大到鋁合金轎車車身的點(diǎn)焊作業(yè)。在國內(nèi)中頻焊機(jī)在各大汽車廠中也得到了越來越廣泛的應(yīng)用，如一汽大眾、奇瑞汽車、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)等廠家都已將中頻焊機(jī)運(yùn)用于自動(dòng)線焊接或人工點(diǎn)焊。

與傳統(tǒng)的工頻焊機(jī)相比，中頻焊機(jī)大的優(yōu)點(diǎn)在于直流極性好、焊接質(zhì)量好。以RexrothPSQ6000的中頻焊機(jī)在奇瑞汽車A5白車身生產(chǎn)線的運(yùn)用為例，來說明中頻焊機(jī)良好的焊接質(zhì)量性能。

通過一段時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，中頻焊機(jī)焊接A5側(cè)圍門檻處四層板焊點(diǎn)焊接質(zhì)量合格，且質(zhì)量穩(wěn)定，顯著優(yōu)于工頻焊機(jī)的焊接質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)細(xì)銼刀或砂紙修平，具體方法如下：-將細(xì)紋平銼放在上下電級(jí)之間，將功能選擇旋鈕置于“氣閥”位置，踏下腳踏開關(guān)至底，使電極夾住銼刀，在水平方向來回轉(zhuǎn)動(dòng)銼刀，待兩電極間接觸面修平整后，松開腳踏，上電極復(fù)位。如此優(yōu)良的焊接質(zhì)量不僅與中頻焊機(jī)的直流極性有關(guān)，還與它的控制系統(tǒng)有重要的關(guān)系。RexrothPSQ6000中頻焊機(jī)擁有功能強(qiáng)大的監(jiān)控l軟件，智能化程度高。它采用了恒功率控制技術(shù)和伺服運(yùn)動(dòng)控制器(氣動(dòng)元件)，可以對(duì)焊接電流、焊接時(shí)間、焊接功率及焊接的壓力等進(jìn)行全閉環(huán)控制。

恒功率控制技術(shù)是對(duì)次級(jí)電流和次級(jí)電壓進(jìn)行監(jiān)控，通過調(diào)整焊接時(shí)間和焊接電流保證每一個(gè)焊接熔核的輸入功率相等，因此它可以有效補(bǔ)償焊接分流、焊接裝配不良、焊接母材成分變化等非機(jī)器擾動(dòng)因素。-需進(jìn)行循環(huán)焊接時(shí)，將休止時(shí)間設(shè)置成大于1之?dāng)?shù)值(休止時(shí)間的數(shù)值根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定)，一直踏住腳踏開關(guān)，則焊接可進(jìn)行多次，直至松開腳踏開關(guān)(這種循環(huán)可配合自動(dòng)送料機(jī)或機(jī)械)。首先它根據(jù)焊接的條件，選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試板，建立一條電流和電阻的樣本曲線，然后在實(shí)際的焊接工作中，根據(jù)實(shí)際的焊接電阻對(duì)實(shí)際的焊接電流和焊接時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)償

佛山市順德區(qū)駿崴焊接設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)．駿崴牌焊機(jī)已完成八大系更六十多種型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品研制與生產(chǎn)，得到客戶的廣泛認(rèn)可．

大功率的點(diǎn)焊機(jī)都靠水冷卻的，使用前一定要檢查冷卻水是否正常循環(huán)，另外連接大電流的地方一定要緊固讓接觸緊密，這樣導(dǎo)電效果好， 主要是調(diào)壓閥中要有油，氣缸上要有潤滑油。調(diào)壓閥和儲(chǔ)氣罐中的水要定期排放。

中頻點(diǎn)焊機(jī)焊接中留意事項(xiàng)

1.焊機(jī)任務(wù)時(shí)，氣路、水冷卻零碎疏通。氣體不應(yīng)含有水份。排水溫度不超越40℃，流量按規(guī)則調(diào)理。

2.軸承鉸鏈和氣缸的活塞、襯環(huán)應(yīng)活期光滑。

3.上電極的任務(wù)行程調(diào)理螺母(氣缸體上面)必需擰緊。電極壓力可依據(jù)焊接標(biāo)準(zhǔn)的要求，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)減壓閥手柄來調(diào)理。

4.嚴(yán)禁在引燃電路中加大熔斷器，以防引燃管和硅整流器損壞。當(dāng)負(fù)載過小，引燃管內(nèi)電弧不能發(fā)作時(shí)，嚴(yán)禁閉合控制箱的引燃電路。