數(shù)控立車的控制系統(tǒng)維護的保養(yǎng)。

立式數(shù)控車床在停車時發(fā)出響聲，同時車間總電源的跳閘

先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關盒內自動跳閘地連桿機構已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負荷運行。

數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進一步查實為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。

數(shù)控立車的應用越來越廣泛 變頻器采用三菱地FR-A540型通用變頻器，具有矢量控制，自動保護，反饋制動的功能，PLC采用三菱FX2N，具有25點輸入，16點輸出。

數(shù)控立車在整個機床地改造過程中涉及到了許多測試，調試的問題，在硬件的設備安裝好后有進行了許多調試工作。PLC程序的編制綜合考慮了工藝與加工要求的問題，變頻器參數(shù)設置也需考慮具體的加工要求。

數(shù)控立式車床

1.內孔表面粗糙度高。 原因：缸蓋數(shù)控立式車床加工的內孔表面粗糙度高，原因很多?？赡苁怯捎谇邢魉俣雀?，切削液選擇不當，鉸刀主偏轉角過大，擴孔余量不均勻或過小，刃口不鋒利，擴孔邊緣過寬，擴孔過程中去屑不良，擴孔過程中鉸刀磨損過大，也可能是由于所選銑刀與零件材料不匹配造成的。

2.增加加工孔徑，原因：缸蓋數(shù)控立式車床孔徑逐漸增大的原因可能是：鉸刀外徑設計值過大或鉸刀邊緣有毛刺、切削速度過高、進給速度不當或加工余量過大。鉸刀主偏轉角過大，鉸刀彎曲，切屑堆積瘤粘在鉸刀邊緣，削刃時鉸刀邊緣擺動差太差，切削液的選擇不合適。也可能是數(shù)控機床本身存在問題，主軸彎曲或主軸軸承過松或損壞，也可能出現(xiàn)上述問題。