直線導(dǎo)軌

淺談直線導(dǎo)軌的滑動原理

　  直線導(dǎo)軌選型步驟及方法：

　　1---確定軌寬。

　　軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負(fù)載大小的關(guān)鍵因素之一，四排滾珠（也有部分兩排珠的）的方軌現(xiàn)貨產(chǎn)品一般有15、20、25（23）、30（28）、35（34）、45、55（53）、65（63。

　　2---確定軌長。

　　這個長度是軌的總長，不是行程。全長=有效行程 滑塊間距（2個以上滑塊） 滑塊長度×滑塊數(shù)量 兩端的安全行程，如果增加了防護(hù)罩，需要加上兩端防護(hù)罩的壓縮長度。需要注意的是，事先問清楚該品牌該規(guī)格導(dǎo)軌整支的zui大長度，超過這個長度是需要對接使用的。多數(shù)廠家整支長度zui大是4000（微軌一般是1000），有些是3000，這和廠家的加工設(shè)備有關(guān)。需要對接并且用戶想事先在機(jī)器上加工安裝孔的情況下好提供接口圖紙。另一點請?zhí)貏e注意，導(dǎo)軌上的安裝孔孔間距是固定的，用戶在確定軌長時要注意位置，例：15的軌，長600。如果不告訴供應(yīng)商需要的端部尺寸，一般到貨的狀態(tài)是10個安裝孔，導(dǎo)軌兩端面到各自近的安裝孔中心的距離是30、30，但也有可能是其他尺寸。另一點請?zhí)貏e注意，導(dǎo)軌上的安裝孔孔間距是固定的，用戶在確定軌長時要注意位置，例：15的軌，長600。各品牌對端部尺寸的出貨規(guī)定略有差異，多數(shù)是默認(rèn)兩端相等。還有一點，導(dǎo)軌的長度誤差，一般品牌默認(rèn)2000以下±1~2mm，2000~4000的±2~3mm，如果用戶要求比較jing，zui好在訂購合同上注明誤差值或提供圖紙。

　　3---確定滑塊類型和數(shù)量。

　　常用的滑塊是兩種：法蘭型，方形。前者高度低一點，但是寬一點，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點，窄一點，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長型之分（有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷），主要的區(qū)別是滑塊本體（金屬部分）長度不同，當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個安裝孔。至揚五金的雙軸心導(dǎo)軌滑塊設(shè)置0間隙，自動調(diào)心的功能在回路過度的一個優(yōu)化設(shè)計，能夠在雙軸心導(dǎo)軌和滑塊互動摩擦中進(jìn)行一個降低噪音提高精度的一個特殊設(shè)計。滑塊的數(shù)量應(yīng)由用戶通過計算確定。

       直線導(dǎo)軌在自動化設(shè)備中的重要性

      直線導(dǎo)軌是機(jī)床核心部件，聯(lián)系國家經(jīng)濟(jì)命脈和安全。當(dāng)今世界，工業(yè)發(fā)達(dá)國家對機(jī)床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機(jī)電一體化、高精、、高自動化ling先機(jī)床，特別是隨著微電子、計算機(jī)技術(shù)的前進(jìn)，數(shù)控機(jī)床直線導(dǎo)軌在20世紀(jì)80年代今后成為各國機(jī)床制作商競相展現(xiàn)ling先技術(shù)、搶奪用戶、擴(kuò)大商場的焦點。低耗能因摩擦力的降低，馬達(dá)驅(qū)動力也可降低，對于使用能源的降低具有大幅的幫助，且熱生成也可降低，同時也減小了機(jī)臺的熱變位。

      數(shù)控技術(shù)和數(shù)控配備是制作工業(yè)現(xiàn)代化的重要根底，這個根底是不是結(jié)實直接影響到一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合國力，聯(lián)系到一個國家的戰(zhàn)略地位。機(jī)床直線導(dǎo)軌在整個工業(yè)體系中起著放大鏡的作用。當(dāng)今，中國數(shù)控機(jī)床工業(yè)發(fā)生了眾多改變，在區(qū)域上形成了必定特征，并不斷向外延伸，直線導(dǎo)軌工業(yè)正在在闊步向前走，正在將具有明顯特征的區(qū)域特點發(fā)展下去。前者高度低一點，但是寬一點，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點，窄一點，安裝孔是螺紋盲孔。

 第三個原則、補償力變形與熱變形原則：直線導(dǎo)軌以及其支承件受力或是在溫度變化時會導(dǎo)致變形，因此在設(shè)計導(dǎo)軌與其支承件時，

都是要求其變形后形成相對應(yīng)的形狀。例如龍門式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌，將其制做成中凸形，以便補償主軸箱重量所導(dǎo)致的彎曲變形。

第四個原則、動、靜摩擦因數(shù)就近原則：在設(shè)計直線導(dǎo)軌副時應(yīng)當(dāng)將導(dǎo)軌接觸面的動、靜摩擦系數(shù)盡量靠近，以便能夠獲取更高的重復(fù)定位精度以及低速平穩(wěn)性，滾動導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導(dǎo)軌，

摩擦因數(shù)較小且靜、動摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。

第五個原則、精度互不干涉：在制造與使用時直線導(dǎo)軌的各項精度不會相互影響，才能獲得更高的精度系數(shù)。