汽車gps定位系統(tǒng)，車輛gps定位功能：

1、全國電子地圖    （隨便放大縮小查詢?nèi)珖鞯氐貓D）

2、快速查詢車輛位置    （點(diǎn)擊車輛編號馬上顯示地圖上位置）

3、車輛行駛速度查詢管理    （查詢車輛速度，設(shè)置chao速報警）

4、重點(diǎn)自動控    （重點(diǎn)車輛分屏控）

5、車輛運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)保存    （歷史運(yùn)行狀況下載后久保存）

6、歷史行駛軌跡回放    （車輛行使回放軌跡）

7、車輛規(guī)范管理    （輸入管理員用戶名密碼后方可登陸）

8、中心對終端的權(quán)限控制    （添加刪信息權(quán)限控制）

9、增值業(yè)務(wù)    （分級管理，日志管理）

10、ERP系統(tǒng)接口    （可接入ERP進(jìn)行二次開發(fā)）

11、行駛里程統(tǒng)計    （某段時間行使里程統(tǒng)計）

12、油耗統(tǒng)計    （模擬計算出大致油耗，防止虛報銷）

13、超su統(tǒng)計    （設(shè)定速度后查詢超su記錄）

14、報警統(tǒng)計    （設(shè)定報警信息后報警統(tǒng)計）

15、定點(diǎn)卸貨管理    （設(shè)置定點(diǎn)卸貨）

16、距離測量    （地圖上電子標(biāo)尺測量距離）

17、軟件在線升級    （免費(fèi)升級）

18、報警聲音設(shè)置    （設(shè)置聲音）

19、駕駛員信息管理    （添加顯示駕駛員信息）

20、地圖興趣點(diǎn)設(shè)置添加    （地圖上添加興趣點(diǎn)）

21、車輛調(diào)度排貨管理    （物流車輛調(diào)度排貨）

22、車況黑匣子    （位置，報警，調(diào)度記錄）

23、實(shí)時定位跟蹤    （小1秒間隔回傳定位信息）

24、突發(fā)事故或加速度報警    （瞬間加速報警）

25、手動緊急報警    （緊急求助報警，需外接）

26、非正常移位報警    （靜止熄火時人為移動一定范圍報警）

27、防盜報警    （非fa啟動車輛）

28、遙控制動    （遠(yuǎn)程制動）

29、斷電報警功能    （人為破壞報警）

30、自動節(jié)能模式    （設(shè)備自動節(jié)能，節(jié)約電瓶用電）

31、車載免提、靜音聽功能    （外裝MIC聽）

32、中文顯示屏    （外裝顯示調(diào)度屏）

33、語音播放功能    （外裝揚(yáng)聲器）

34、實(shí)時圖像監(jiān)功能    （外裝攝像頭

北斗記——探秘中國北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)

　　約四十年前，美國軍方開始了被稱作“全球定位系統(tǒng)”(GPS)的研制。現(xiàn)在，在我們頭頂上空約2萬公里處的中地球軌道，GPS系統(tǒng)部署了24顆，地面站對這些的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行捕及捉、處理、并將有關(guān)信息發(fā)至用戶終端機(jī)——這樣，GPS給全球提供準(zhǔn)確的定位、測速和高精度的時間標(biāo)準(zhǔn)。悄無聲息地她，其實(shí)是車主的貼身安全衛(wèi)士（該系統(tǒng)超級智能化，車主如果覺得最近有危險或者出去考察的目的地險惡，車主可以事先設(shè)置在某個地方停留多少時間的話就立即報警給定的平臺或者可靠的親人朋友去營救他），更是個一直跟蹤盜車賊的甩不掉的潛伏黑匣子。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機(jī)、汽車、船舶用它來導(dǎo)航；金融、消防部門用它來監(jiān)管、報警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來壯膽伴行……

　　在GPS占領(lǐng)95%中國導(dǎo)航定位市場的今天，一種想象不免令人時常不安——假如在關(guān)鍵時刻美國人關(guān)掉GPS，或者在上面“動點(diǎn)手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？我們的飛機(jī)怎么辦？GPS定位五．精地統(tǒng)計里程，燃油費(fèi)少了，過路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車成本。我們的路盲們怎么辦？事實(shí)上，這已經(jīng)不只是想象與擔(dān)心，而是已有先例可循——1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國隊伍的一次大規(guī)模軍事演習(xí)便曾受到過GPS信號中斷的干擾。

　　基于上述擔(dān)心，世界各大國與國家集團(tuán)開始考慮對策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導(dǎo)航定位系統(tǒng)。從上世紀(jì)80年代末開始，未雨綢繆的中國科學(xué)家們也開始致力于研制中國自己的“GPS”。當(dāng)時，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的中國，太空夢想還很微小和低調(diào)。以真誠守信、開拓務(wù)實(shí)的企業(yè)精神與各地機(jī)構(gòu)和人士資源共享，建立廣泛多樣的合作。這個被命名為“北斗”的計劃，誕生之初并未著眼于全球。

2、GSM/GPRS移動通信系統(tǒng)(簡稱GSM/GPRS)

   通信系統(tǒng)是車載設(shè)備與車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺之間的雙向數(shù)據(jù)交換平臺。車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺通過GSM/GPRS移動通信平臺獲得車輛的位置數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息，用戶監(jiān)管中心通過車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺和GSM/GPRS移動通信平臺下達(dá)數(shù)據(jù)或話音方式的控制、調(diào)度指揮指令。GPS依賴美國的定位系統(tǒng)，通訊網(wǎng)絡(luò)被移動運(yùn)營商壟斷，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，這就是目前國內(nèi)絕大部分GPS運(yùn)營商面臨的困境。此外，數(shù)字金石GPS車輛管理系統(tǒng)具有兼容多種通信平臺能力，也可以使用電信部門已建或在建的CDMA、CDPD、集群等無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。

   3、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)

   數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)是車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺至通信平臺交換中心、用戶監(jiān)管中心至車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺之間的數(shù)據(jù)交換傳輸網(wǎng)絡(luò)。本系統(tǒng)可采用PSTN、ISDN、ADSL、DDN、Internet、等各種有線和無線數(shù)據(jù)傳輸線路。

快信油管家功能描述：

1、實(shí)時監(jiān)控：

     所有車輛在同一副地圖上全部顯示，根據(jù)所在位置，系統(tǒng)自動放大地圖，所有位置標(biāo)注應(yīng)有盡有，停車場、加油站、工廠、公路等等，所有車輛的實(shí)時位置和狀態(tài)一目了然。

2、軌跡回放：

     系統(tǒng)可以根據(jù)用戶在選定的時間內(nèi)查詢車輛行駛軌跡，可以顯示出某一時間段車輛所經(jīng)過的地點(diǎn)、當(dāng)時的車速和里程等信息

3、車輛行駛報表：

     在報表分析中，簡要的描述出車輛停車時間、開車時間、該車的詳細(xì)停車位置等信息及每天的行車情況匯總。并可將報表內(nèi)容以Excel格式保存。

4、里程分析：

     車輛每日里程分析，能夠清晰的展示出車輛在工作時間段內(nèi)所行駛的里程數(shù)量，時速及油耗。

5、工作時長分析：

     通過工作時長統(tǒng)計此功能，可以一目了然的查詢車輛在一天的時間內(nèi)所行駛的次數(shù)，每一次所行駛的工作時長和休息時長，方便管理司機(jī)工作和休息時間，對預(yù)防司機(jī)疲勞駕駛有直接的預(yù)防作用。

6、wei星地圖：

     通過wei星地圖，可以查看到車輛周遍的建筑物的實(shí)際情況，可以更具體的觀察和分析車輛實(shí)時動態(tài)。

7、停車統(tǒng)計：

     在分析過程中，簡明扼要的描述出該車行駛的情況，何時在何具體地點(diǎn)停車，停車多長時間，同時可得出該車段時間內(nèi)該車的行駛里程、油耗、行駛時間等，并可將報表以Excel格式保存。

8、油耗分析：

     在分析過程中，簡要的描述出該車開始開車時間、停止時間，并可通過設(shè)備計算出的行車?yán)锍?、系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計算出車輛的耗油情況。