尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎神行者

被譽(yù)為是“越野車中的勞斯萊斯”的路虎，半個(gè)世紀(jì)的專業(yè)積累，造就了路虎在越野車制造商中的地位。記者所試駕的三門版2004款路虎神行者(LANDROVER FREELANDER)，該車在2004年底廣州車展后引入中國，盡管無法和其前輩攬勝相比，但仍然采用了承載式的車身結(jié)構(gòu)、四輪獨(dú)立懸掛、全時(shí)四驅(qū)以及自動(dòng)變速箱，使其更適合在城市的行行走走。

由于車重超過1.6噸，因此在起步的時(shí)候顯得有點(diǎn)遲鈍，但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后，就能感覺到動(dòng)力源源不斷地輸出，即使在時(shí)速達(dá)到100公里，車身也顯得較為平穩(wěn)。

從尾部來看，神行者2與神行者1直觀的差別就是更加轎車化的將備胎“請(qǐng)”回車內(nèi)的后備箱底部“安頓”。這是一個(gè)仁者見仁，智者見智的改動(dòng)，有人會(huì)認(rèn)為備胎在外面放置更能表現(xiàn)出越野車的野性，有人則喜歡外觀的簡單干脆。畢竟備胎是為了用而不是為了看，放在車廂內(nèi)能夠保證不受風(fēng)雨侵蝕及外部物體撞擊，可使用壽命會(huì)更長。此外，神行者2代的一體式組合尾燈簡潔明快，后保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)細(xì)長反光片則能在夜間對(duì)后車起到重要的警示作用。另外，這款車還配備了全景天窗。