廣州市名粵工程機(jī)械設(shè)備有限公司——海珠區(qū)3噸叉車(chē)租賃

中國(guó)現(xiàn)行的叉車(chē)租賃方式在理論基礎(chǔ)上存在有兩大的孛論：

首先是資本規(guī)模的邊際效率遞減和經(jīng)營(yíng)成本的幾何增加，其次是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下物流總成本的降低和人力、土地等要素成本的增加。

首先，叉車(chē)租賃業(yè)他的本質(zhì)是服務(wù)業(yè)，不是一個(gè)大行業(yè)，絕l不是租的叉車(chē)越多越好，租的叉車(chē)越多，你的經(jīng)營(yíng)成本和管理難度越大，是它的盈利能力和經(jīng)營(yíng)效率下降，比如，你租20輛叉車(chē)，租兩年本，兩年后的舊叉車(chē)打5折，年利潤(rùn)率是25%，如果你租100輛，可能利潤(rùn)率只有20%，如果租1000輛呢？可能10%都沒(méi)有，租5000臺(tái)，利潤(rùn)幾乎是0%，整個(gè)企業(yè)化，面臨著崩潰。即隨規(guī)模和資本的邊際效率遞減，zui后當(dāng)你的租臺(tái)數(shù)量達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，你實(shí)際上賺不到錢(qián)，賺0元，再增加租臺(tái)數(shù)量將變成負(fù)數(shù)。根據(jù)非主流叉佬多地觀察和走訪，一般舒適的叉車(chē)出租店規(guī)模在50-100輛之間，規(guī)模太小或太大的店都不會(huì)讓人滿(mǎn)意。

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叉車(chē)出租相關(guān)小知識(shí)：

更多的叉車(chē)制造商開(kāi)始了叉車(chē)租賃的試驗(yàn)，越來(lái)越多的叉車(chē)從業(yè)者把租賃作為他們個(gè)人創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，越來(lái)越多的叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售、修理后添加“大租”字樣。從各種跡象可以看出，叉車(chē)租賃已逐漸成為叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向或趨勢(shì)。伴隨著電子手段的加入和網(wǎng)絡(luò)渠道的介入，中國(guó)叉車(chē)租賃行業(yè)將迎來(lái)發(fā)展。

叉車(chē)出租小知識(shí)：

隨著中國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，其影響主要有地區(qū)差異、從業(yè)人員與競(jìng)爭(zhēng)者差異、營(yíng)改增等，隨著人們購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，租賃已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪衵ui重要的一種生活方式。

叉車(chē)租賃的帶來(lái)的好處？

目前叉車(chē)使用的方法大多是租借方式，即只要有一部分公司或企業(yè)愿意自己購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)。其中，原因在于以下幾個(gè)方面

1：企業(yè)的生產(chǎn)形式發(fā)作改變，開(kāi)始時(shí)自己做物料轉(zhuǎn)移的環(huán)節(jié)，隨事務(wù)量的增加和擴(kuò)展，物料轉(zhuǎn)移是由專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司承包，本來(lái)就放滿(mǎn)了叉車(chē)，怎么辦？

2：倉(cāng)庫(kù)改造，貨架的高度發(fā)生了變化，以前的貨架高5米，現(xiàn)在的貨架高7米，原來(lái)的叉車(chē)不能放，怎么辦？

3：交易開(kāi)始時(shí)，買(mǎi)了一批叉車(chē)，隨著時(shí)間的發(fā)展和使用，叉車(chē)出故障的頻率越來(lái)越高，維修費(fèi)用逐年增加，使用部分的使用要求不滿(mǎn)足，但又沒(méi)有到叉車(chē)失效的時(shí)候，怎么辦？

二手租賃叉車(chē)的安全事故原因分析:

缺乏對(duì)操作標(biāo)準(zhǔn)的理解，駕馭能力不足

大多數(shù)突發(fā)事件都與駕馭者的技能水平有很大關(guān)系。從局部事件的剖析中可以看出，駕馭技巧不熟練主要有以下三個(gè)方面的原因和表現(xiàn)：缺乏正規(guī)訓(xùn)練和嚴(yán)查力度。隨著近幾年國(guó)家建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展，叉車(chē)駕駛?cè)嗽谄髽I(yè)中的數(shù)量不斷增加，由于這部分人缺乏正規(guī)的培訓(xùn)和嚴(yán)格的查核，導(dǎo)致許多新司機(jī)技術(shù)不熟練，專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏，安全技能本質(zhì)較差，這種情況必然會(huì)增加作業(yè)中的危險(xiǎn)因素和事故隱患，極易形成行車(chē)事故。

1、第三方物流公司的交易常常與業(yè)主的合作項(xiàng)目作為合作期限，雙方合作的期限為三年，購(gòu)買(mǎi)一批叉車(chē)，三年后交易形式或使用情況改變，原來(lái)購(gòu)買(mǎi)的叉車(chē)，怎么辦？

2、購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)將增加企業(yè)固定資產(chǎn)出資，減少現(xiàn)金流量

3、企業(yè)采購(gòu)叉車(chē)數(shù)量和品種有限，配送不及時(shí)

推動(dòng)中國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)健康發(fā)展的首要條件是實(shí)行營(yíng)改增，將17%的稅點(diǎn)加起來(lái)，有利于客戶(hù)減輕稅務(wù)負(fù)擔(dān)。

二是從業(yè)人員，從外資主機(jī)廠到供應(yīng)商，多數(shù)外國(guó)品牌叉車(chē)都有自己的租賃公司，其次是單純以租賃為主，與主機(jī)廠合作的獨(dú)立租戶(hù)；三是個(gè)人租戶(hù)，以低價(jià)從市場(chǎng)上買(mǎi)到二手叉車(chē)，經(jīng)過(guò)翻新，再以低于市場(chǎng)的價(jià)格租給部分用戶(hù)。

1、購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)將增加企業(yè)固定資產(chǎn)出資，減少現(xiàn)金流量

2、企業(yè)采購(gòu)叉車(chē)數(shù)量和品種有限，配送不及時(shí)

3：維修費(fèi)用由公司自行承擔(dān)，并增加了出資預(yù)算