東風升降平臺高空作業(yè)車原理

一、取力裝置

東風升降平臺高空作業(yè)車取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將高空作業(yè)車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在高空作業(yè)車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與高空作業(yè)車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

二、回轉機構

高空作業(yè)車回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使轉臺回轉。

三、中央回轉接頭

東風升降平臺高空作業(yè)車中央回轉接頭，安裝在轉臺回轉中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉。實現油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結。

四、液壓系統(tǒng)

東風升降平臺高空作業(yè)車的液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14MPa,流量25L／min，其工作壓力由溢流閥調定。出廠時，本公司已調好。當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉,油箱內的油通過油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。