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迄今為止,非洲國家在這些價值鏈中扮演著很小的角色。因此,當(dāng)前受益于這種轉(zhuǎn)變的基本上是中國的鄰國以及其他亞洲國家。鑒于許多非洲國家擁有龐大且不斷增長的年輕勞動人口,它們也有潛力為這些生產(chǎn)過程提供勞動力。如果非洲各國政府能夠努力將哪怕是一小部分價值鏈吸引過來,那也能導(dǎo)致就業(yè)機會的大幅增長。然而,要做到這一點,整個非洲地區(qū)需要顯著改善投資環(huán)境。中國越來越多地出口資本也導(dǎo)致了發(fā)展領(lǐng)域的競爭,因為非洲各國政府不再完全依賴傳統(tǒng)捐贈國的援助。這讓它們處于更為有利的談判地位,而且援助條件整體也變得更為靈活。義烏至非洲拖車服務(wù)熱線。
限制出口范圍擴大至糧食等領(lǐng)域,或?qū)⑼{國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定。隨著疫情的全球擴散,世界各地民眾開始囤積糧食與日用品,多國政府也啟動了糧食庫存計劃,以保障國家的糧食供應(yīng)充足。根據(jù)近期公開信息顯示,主要小麥輸出國哈薩克斯坦已禁止小麥、胡蘿卜,糖和馬鈴薯等產(chǎn)品出口;塞爾維亞已停止葵花籽油等貨品出口,并會每周檢討禁令中的產(chǎn)品清單;越南要求自3月24日起暫停各種形式的大米出口。義烏至非洲拖車服務(wù)熱線。
近年,我國通過大力開拓非洲市場,促進了國內(nèi)大米出口的快速增加,大米出口量由2015年的28.7萬噸快速增加到2019年的274萬噸,基本恢復(fù)到了2004年以前的出口水平。然而,非洲國家經(jīng)濟相對欠發(fā)達,以低端大米需求為主,對大米的價格較敏感。4月份我國出口非洲的大米較3月份減少,其中出口埃及環(huán)比減少3.8萬噸,出口喀麥隆環(huán)比減少2.5萬噸。出口非洲國家的低端大米減少,也一定程度上抬升了我國大米出口的均價。義烏至非洲拖車服務(wù)熱線。
根據(jù)糧農(nóng)組織的報告,非洲之角地區(qū)的的蝗蟲雖然受到勘測與控制,但仍在大量繁殖,該地區(qū)糧食安全和生計依然面臨的威脅,對岸的也門由于無法進行勘測與控制,大量繁殖的蝗蟲將始終威脅非洲之角;沙特、伊朗與巴基斯坦雖然對蝗蟲進行了控制,但隨著植被枯竭,蝗蟲將會轉(zhuǎn)移到印度-巴基斯坦邊境的夏季繁殖區(qū),沖擊該地的小麥種植區(qū),據(jù)糧農(nóng)組織預(yù)計,如果災(zāi)情嚴重可能會對巴基斯坦造成糧食減產(chǎn)30%~50%的情況;此外,由于降雨、季風(fēng)與阿拉伯、東非的蝗蟲情況十分復(fù)雜,西非也存在遭受蝗災(zāi)的可能。義烏至非洲拖車服務(wù)熱線。