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現(xiàn)在很多的車主都會選擇改裝車,為什么剎車改裝廠剎車系統(tǒng)有異響?下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
剎車系統(tǒng)如果再使用一段時間后,出現(xiàn)尖嘯聲的異響,請檢查剎車片和剎車碟之間是否有泥沙,這種情況技師可以通過仔細(xì)檢查剎車片的摩擦痕跡來判斷。
也有一種情況是剎車皮的材質(zhì)里面有些雜質(zhì)比較硬,行駛一段時間后,當(dāng)這層帶雜質(zhì)的剎車片磨走后。
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剎車改裝廠改裝誤區(qū)1:改剎車,制動距離一定短這個問題需要注意什么?下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
很多對愛車的制動系統(tǒng)進(jìn)行改裝后的車主都會感覺剎車性能得到了明顯提升,甚至認(rèn)為會因此有效縮短愛車的制動距離,其實這更多是一種心理暗示,認(rèn)為花了錢剎車性能提升是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?,但實際結(jié)果是這樣嗎?當(dāng)然不是。
事實上,想要在制動距離上獲得良好的表現(xiàn),以下幾個方面均息息相關(guān)。
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汽車它本身是一個系統(tǒng),有的時候單單改進(jìn)一個剎車改裝廠或者一個部件是無法體現(xiàn)出對整車的貢獻(xiàn)的。所以除了剎車改裝廠也可以進(jìn)行以下的改裝系統(tǒng)。
改裝整套制動系統(tǒng)我覺得會有以下方面的影響:
改成多活塞的制動裝置,制動力會提升。
改成通風(fēng)盤制動效能會提高,降低熱的影響。
調(diào)節(jié)摩擦片和制動盤的間距可以調(diào)整制動敏感程度。
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