地鐵廣告注意度相當(dāng)高，甚至有71.2%的乘客能夠注意到地鐵廣告的更換。根據(jù)我們的觀察與分析，其主要原因有：地鐵廣告牌多數(shù)放置在站內(nèi)相比較封閉的地方；地鐵環(huán)境相對(duì)顯眼的地方；地鐵環(huán)境相對(duì)比較封閉，廣告信息比較突出；乘客群比較固定。這使得乘客們接觸、注意地鐵廣告的可能性增加了。應(yīng)當(dāng)注意的是，這里的結(jié)果是針對(duì)整個(gè)地鐵廣告而非具體廣告。

  問(wèn)卷調(diào)查顯示：有63.4%的人會(huì)看地鐵廣告的標(biāo)題、畫(huà)面，還有27.4%的人會(huì)很仔細(xì)地閱讀廣告，而只有不到10%的乘客是匆匆看一眼就過(guò)去了。這從另一方面說(shuō)明了地鐵廣告受關(guān)注的程度比較高。

  問(wèn)卷調(diào)查顯示：43.5%的乘客認(rèn)為月臺(tái)廣告容易引起他們的注意；相比之下，38.2%的乘客認(rèn)為車(chē)廂內(nèi)廣告容易引起他們的注意；再次是，有18.3%的乘客表示容易注意到通道內(nèi)的廣告。

地鐵廣告商品兩大特點(diǎn)：與流行時(shí)尚相關(guān)、與日常生活相關(guān)

  由于地鐵廣告的主要受眾偏向于年輕化和高學(xué)歷者，所以他們很關(guān)注與流行時(shí)尚相關(guān)的商品（服務(wù)）和娛樂(lè)信息。同時(shí)，也關(guān)注與日常生活相關(guān)的商品信息。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前在21類(lèi)商品（服務(wù)）中，提及多的是網(wǎng)站，所占比率高達(dá)44.7%，如此高的比率與地鐵網(wǎng)站廣告的數(shù)量不無(wú)關(guān)系；其次是飲料，占25.7%；第三位是藥品、，占25%（見(jiàn)表7）。這與無(wú)提示情況下被提及的品牌排名吻合。而少被提及的是房地產(chǎn)、銀行和保險(xiǎn)類(lèi)，都只占0.7%。值得一提的是，公益性廣告宣傳受到不少地鐵乘客的關(guān)注。雖然大多數(shù)公益性廣告都沒(méi)有顯眼的位置、精美的畫(huà)面或很吸引人的文案，且數(shù)量也不多，但在前10名提及的商品（服務(wù)）類(lèi)別中，公益廣告赫然排在第8位，提及率達(dá)到11.8%。看來(lái)地鐵公益廣告還有可供利用與發(fā)掘的余地（見(jiàn)表7）。

對(duì)于廣告受眾的細(xì)分到現(xiàn)在為止，國(guó)內(nèi)的研究和調(diào)查通常情況下是按照人口統(tǒng)計(jì)變量來(lái)進(jìn)行的，如國(guó)家廣告雜志社和IAI國(guó)際廣告研究所對(duì)地鐵的調(diào)查《北京地鐵廣告效果調(diào)查》、《地鐵廣告研究》、《地鐵廣告效果的研究》等都是按照年齡、收入、學(xué)歷和職業(yè)等人口統(tǒng)計(jì)變量來(lái)進(jìn)行分析的。按照人口統(tǒng)計(jì)因素進(jìn)行細(xì)分可以方便的對(duì)受眾進(jìn)行劃分，但其問(wèn)題在于，幾乎所有的廣告受眾都可以按此因素進(jìn)行細(xì)分，無(wú)法表現(xiàn)地鐵作為一種交通工具廣告媒體的特殊性，對(duì)其有更深入的分析。

地鐵廣告營(yíng)銷(xiāo)與公交廣告、社區(qū)媒體廣告、樓宇電梯電子屏廣告相比，它的客戶容量大，它充分利用媒體的力量，對(duì)企業(yè)口碑產(chǎn)、品口碑進(jìn)行宣傳和展示，可以迅速拓展客戶群，增強(qiáng)用碑，使產(chǎn)品迅速躋身于。

受眾人群廣，宣傳效果好

　　地鐵作為封閉性空間，長(zhǎng)時(shí)間與目標(biāo)客戶親密接觸，所以地鐵廣告媒體可以產(chǎn)生巨大的商機(jī)，創(chuàng)造強(qiáng)大的價(jià)值。它的來(lái)往人群數(shù)量龐大，而且有眾多的跨省、跨地區(qū)人群，所以從表面上來(lái)看，地鐵廣告營(yíng)銷(xiāo)為區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)，但實(shí)則為范圍內(nèi)的龐大系統(tǒng)性營(yíng)銷(xiāo)，宣傳效果。