新建高鐵站橋涵伸縮縫漏水堵漏處理涵洞堵漏公司、隧道堵漏公司，涵洞滲漏水快速堵漏公司、隧道滲漏水堵漏補(bǔ)漏公司，在工程實(shí)踐中，伸縮縫、沉降縫漏水比較普遍,由于縫中橡膠止水帶不易固定牢靠,澆筑混凝土?xí)r經(jīng)常移位,有的移位嚴(yán)重,特別是止水帶較難固定,現(xiàn)澆砼時(shí)止水帶搭接處易進(jìn)入少量砼,造成搭接不緊密；止水帶移位單側(cè)鋼筋處；　而且止水帶兩側(cè)混凝土不易密實(shí),常形成狗洞、蜂窩、麻面等。考慮到結(jié)構(gòu)形成滲漏的成因復(fù)雜、如果出現(xiàn)滲漏可能位置隱蔽的特點(diǎn)，根據(jù)該工程的功能要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

施工工藝　

灌漿堵漏施工一般程序：裂縫表面處理→鉆孔→安裝灌漿咀→封閉→注水→灌漿→拆咀→封孔?！?

(1)　找出并標(biāo)示好裂縫漏水點(diǎn)，把裂縫周圍表面清理干凈；　

(2)　沿裂縫鉆孔，鉆頭直徑10　mm（采用1064或B8咀）孔深為板厚1/3,孔距200-300mm?！?

(3)　安裝灌漿咀 ，間距根據(jù)實(shí)際情況而定，一般為200　mm～400　mm；

(4)　用電動(dòng)灌漿機(jī)將清水從注漿咀 中注入混凝土裂縫，讓裂縫充分濕潤(rùn)，以便和注漿料充分反應(yīng)固化；

堵漏方法與施工工藝：

　　背水反壓堵漏法有注漿法和嵌縫法二種方法配套施士。先鑿開電梯坑與水泥交界處的一周，將水泥鑿成 3.5*4.5的U型縫口和平面漏水處的每一個(gè)漏縫都成U型，清理漏水層表面,沖洗干凈后,即使用速凝止水材料進(jìn)行埋管、抽營(yíng)、引水減流作業(yè),凹槽不要一次填滿,以便為嵌縫留出余地,每隔一定的距離里設(shè)一個(gè)竹節(jié)(注漿嘴),速凝材料達(dá)到一定強(qiáng)度后,就可能過竹節(jié)反壓灌注彈性堵漏漿液,一直灌至變形縫不再出水為止,遇水膨脹速凝,然后在止水的變形縫凹柄上部用澆注料嵌填壓實(shí)表面層。采用材料防水和結(jié)構(gòu)防水相結(jié)合,即剛?cè)嵯嘟Y(jié)合的長(zhǎng)效防水堵漏工藝。

這類薄而長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)對(duì)溫度、濕度變化較敏感，常因附加的溫度收縮應(yīng)力導(dǎo)致墻體開裂。同時(shí)還應(yīng)注意，設(shè)計(jì)時(shí)地下室墻均按埋入土中或室內(nèi)結(jié)構(gòu)考慮，即伸縮縫間距為30m。實(shí)際施工中很難做到墻完成后立即回填土和完成頂板，因此實(shí)際工程應(yīng)取伸縮縫間距20m。這也是地下室墻裂縫普遍的一個(gè)因素。

原材料質(zhì)量不良、配合比不當(dāng)、使用過期的UEA微、坍落度控制差，施工中任意加水以及混凝土養(yǎng)護(hù)不良等因素，均會(huì)導(dǎo)致混凝土收縮加大而裂縫。