高分子納米土工格室應用范圍

高分子納米土工格室應用范圍

　　1、用高分子納米土工格室于穩(wěn)固公路路基：可產(chǎn)生高彈性力及堅固的路基，與傳統(tǒng)的石頭基礎相比可減少基礎厚度50％以上，把重力和與地接觸的壓力橫向分散并減少，并可用于暫時性或長期性的道路建筑上。

　　2、用高分子納米土工格室于穩(wěn)固鐵路路基：可以防止碎石及級配橫向移動，使整體更堅固，防止抽水，即使地基松軟也可防止整個或局部坍方。在交通量大的地區(qū)如交叉道、分支道及回轉(zhuǎn)道，可顯著增加使用年限。

　　3、高分子納米土工格室用于承受載重力的堤防、擋墻：界定強化碎石方，形成一致的結(jié)構(gòu)體，可阻擋橫向壓力，不管地層滑動和凝聚，都可自行調(diào)整，可支撐非結(jié)構(gòu)面及自然植生層，可垂直或階梯式設計。

　　4、高分子納米土工格室用于河道治理：三面立體方格加強填方的力量，防止水土流失及增加載重力，可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設計符合交通及土質(zhì)各種條件。

　　5、高分子納米土工格室用于支撐管路及下水道：采用蜂窩土工格室可不必采掘和放置大量的石塊作為管床式下水道的支撐結(jié)構(gòu)，利用常規(guī)材料，形成一堅固耐久的整體板塊結(jié)構(gòu)，對管道提供撓性的長期性的保護，可減少由于長時間造成的微量下沉，使管道的基礎更加堅固，并可長期防止局部塌方。5cm的排水功能好的道床碎石運抵軌道旁邊，而后用挖土機將碎石填充入增強土工格室內(nèi)，并使其高出格室頂部5-7。該方法施工簡便，減少開挖，對于長距離大型運輸管道更為經(jīng)濟實用。

　　6、高分子納米土工格室用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻：不必用模板，即可創(chuàng)造出一層堅固的壁面，與回填方牢固的結(jié)合成一體，即使傳統(tǒng)的各種重力結(jié)構(gòu)無法使用的情形，填方也可就地取材，顯著降低工程成本。

　　7、高分子納米土工格室用于獨立墻，碼頭，防洪堤等：可迅速地構(gòu)起獨立墻或障礙墻，并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁，如果暫時性的設施需去除，蜂窩土工格室亦可回收。在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。

   8、高分子納米土工格室在高速公路中遇到軟地基時，采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長。采用蜂窩土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造價。5、黃土濕陷路基處理對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。其次筑路工藝簡單易行，可就地取材，快速，這一點在筑路材料匱乏的地區(qū)尤為重要。

　　9、高分子納米土工格室用于鐵路基床病害處理，鐵路修建過程中，軟弱基床土在列車荷載的作用下，會發(fā)生剪切變形，受荷部分下沉，向道床兩側(cè)隆起擠出，這種病害稱為基床下沉外擠，以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層軟弱土體，厚度達0.5米，這種方法造價高、施工難、工期長。采用蜂窩土工格室，可將其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，減少荷載對格室下土層的應力和變形作用。三維排水柔性土工格室生態(tài)邊坡防護系統(tǒng)三維排水柔性土工格室生態(tài)邊坡防護系統(tǒng)，是上世紀末發(fā)展起來的一種新型柔性護坡技術(shù)，由裝滿營養(yǎng)土和生長劑的生態(tài)袋、帶毛刺的連接鎖扣形成柔性緊鎖結(jié)構(gòu)、與植被根系的穩(wěn)固作用相結(jié)合，形成復合穩(wěn)定的生態(tài)邊坡。這樣基床軟土只需挖去相當于格室深度的部分即可，且無需加深側(cè)溝?？墒故┕るy度大大降低，縮短工期，節(jié)省投資。

10、高分子納米土工格室用于邊坡及堤壩防護。土工格柵、土工格室加筋墊層對軟土地基沉降控制效果的有限元分析目前應用有限元方法對加筋墊層進行的數(shù)值分析,由于有限元計算模型、計算參數(shù)和計算方法上的原因,在量化的數(shù)值上與試驗結(jié)果仍有差異。用于邊坡防護時，展開的格室壁形成一層層擋墻，可以大大緩解水流流速，避免坡面徑流的形成。格室內(nèi)可填充土壤，上面可以植草和灌木，在原始坡面無法恢復植被的情況下，同樣可以獲得理想的綠化效果，具有不可估量的環(huán)保價值。另外，蜂窩土工格室因具有整體性和一定的柔性，大大彌補了片石骨架防護具有的松動、塌陷、架空等缺陷，且施工快捷，造價低，是一種非常理想的護坡用土工合成材料。

　　11、高分子納米土工格室用于擋墻及江河圍堰。采用蜂窩土工格室建筑擋土墻，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，可防止陡坡表面被雨水沖蝕，同混凝土墻體相比，造價降低50％以上，同時表面可種植花草，美化環(huán)境。

　　12、高分子納米土工格室在沙漠筑路（臨探路）中的應用。4噴播混合基材，覆蓋無紡布，用噴射機將復合要求的混合基材和草籽噴射于坡面上，噴射口距離一米。沙漠中由于地基松散，且荒無人煙，常用筑路材料匱乏，因此筑路困難，成本很高高分子納米土工格室。使用蜂窩土工格室，可直接將蜂窩土工格室拉開放在沙漠上固定，然后就地取材填入沙石等，操作簡單，效率極度高。施工后的路面可滿足各種重型車輛長期使用。此外作沙漠臨探路時可重復利用。

　　13、高分子納米土工格室在潮間帶道路上的應用。而高分子納米土工格室不會具有抗老化、易降解、抗腐蝕的性能，長時間也不會造成水體污染。海灘潮間帶筑路是一個很困難的事情，需要移山填海式的大的基建工程。而采用蜂窩土工格室與土工布結(jié)合則輕而易舉。將土工布平鋪在海灘上，在上面放上蜂窩土工格室，固定后放入沙石料經(jīng)壓實后即可成為一條長期性的道路，即使潮水淹沒也不影響道路的強度。

　　SMA由于其良好的高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗滑及耐久性，應該為路面上面層的選擇。聚氨醋彈性體可制成浮選機葉輪、蓋板，廣泛使用在工況條件為磨粒磨損的浮選機械上。然而由于造價相對較高，因此在應用上受到一定的限制。雖然SMA相對AC、AK及Superpave在建設過程中的一次投資要高一些，但有調(diào)查資料顯示SMA路面相對AC、AK及Superpave路面可以延長使用壽命20%～40%，因此SMA路面的綜合經(jīng)濟效益往往要高于普通瀝青混凝土路面。同時，使用SMA路面可提高路面服務質(zhì)量，節(jié)省油耗，減少輪胎磨損及機件損壞，提高車速及舒適性，減少交通事故，節(jié)省運營費用等等，在高溫、重載、量大的環(huán)境下SMA的效益更加突出。所以，在我國重要的公路運輸主干線（重載車輛多、交通量大）的建設上，SMA路面具有極大的選擇優(yōu)勢。

　　上面層宜選用SMA-13型。此外，在一些降雨量不太大，夏季氣候不太高、重載相對較少的地區(qū)也可采用AK-13A、AC-13Ⅰ、AC-16Ⅰ等路面結(jié)構(gòu)，采用改性瀝青。

土工格室護坡的施工工藝

土工格室護坡的施工工藝

　　土工格室在邊坡防護上的應用效果顯著,適用于不同類型的邊坡形式,土質(zhì)、石質(zhì)邊坡在植草護坡上都可以利用土工格室護坡形式。海灘潮間帶筑路是一個很困難的事情，需要移山填海式的大的基建工程。本文根據(jù)土工格室的特點以及植物的生長形式對土工格室護坡的施工工藝進行介紹,并且將此方法與混凝土預制空心六棱塊護坡進行比較。在公路邊坡防護中,大多采用漿砌片石、漿砌片石(混凝土)骨架、混凝土預制框格、噴射混凝土漿砌片石護坡、漿砌片石護面墻、窗孔式護坡、混凝土預制六棱塊植草等剛性護坡方法,這些防護措施盡管能取得一定效果,但尚有一定的局限性,主要表現(xiàn)在圬工數(shù)量大,勞動強度高,石料匱乏的地區(qū)工程造價高,受集中降水影響,防護圬工體易被水流沖刷而造成懸空或表層脫落,從而在坡面產(chǎn)生沖溝和局部溜坍等病害。特別是在生態(tài)系統(tǒng)非常脆弱的地區(qū),上述防護措施不利于邊坡的生態(tài)恢復和公路沿線景觀的美化。采用土工格室植被護坡柔性防護體系的方法進行邊坡防護將很好的解決上述問題,特別是膨脹土、黃土等特殊地區(qū)。施工的質(zhì)量對這種柔性防護效果產(chǎn)生顯著地影響,本文對土工格室植草護坡柔性防護體系的施工工序和施工要求做出詳細說明。土工格室植草護坡的施工方法格室材料針對不同坡度,可以選擇不同型號的格室應用。