管片螺栓的表面處理

管片螺栓的常用表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達克羅（俗稱：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復合粉末滲鋅等。管片螺栓表面處理的好壞至關重要。因為管片螺栓安裝在地下，起到連接管片的作用。它所處的環(huán)境潮濕，容易引起螺栓的腐蝕造成生銹。所以，如果螺栓的表面處理未能達到設計要求，造成螺栓在使用過程中生銹等現(xiàn)象，腐蝕到螺栓內(nèi)部后將影響到螺栓的機械性能及其抗拉強度。

管片螺栓孔如何防止出現(xiàn)偏位問題？

1、芯棒必須插入預留孔洞底部然后安裝緊固飛機； 2、有芯棒不易拔脫的現(xiàn)象出現(xiàn)時，不準左右上下扭動芯棒，強制拔出，在緩慢拔出后，再次把芯棒插入螺栓孔，確認該螺栓孔是否偏位。若能夠正常插入證明本螺栓孔未偏位。若無法正常再次插入的話證明該螺栓孔已偏位，及時通知澆搗班進行處理； 3、所有模具在放鋼筋籠前必須對所有預留孔進行徹底清理，無論預留孔洞內(nèi)是否有混凝土堵塞，必須進行清孔處理； 4、在安裝緊固飛機過程中一定要認真查看緊固飛機是否可以正常工作，如若不能正常工作一定要及時更換。

管片在前期生產(chǎn)過程中對于管片螺栓孔偏位問題一般不能及時發(fā)現(xiàn)。在后期發(fā)運過程中該問題逐漸的突顯出來，此類管片一旦成型后就極難處理。經(jīng)過前期的大量觀察、偏位管片數(shù)量的統(tǒng)計和偏位螺栓孔位置的統(tǒng)計與分析，確定此問題的出現(xiàn)不是因為鋼筋籠焊接的原因造成的。

地鐵管片螺栓管片的寬度介紹

地鐵管片螺栓管片的寬度:襯砌環(huán)環(huán)寬越大,即管片寬度越寬,襯砌環(huán)節(jié)縫越少,因而漏水環(huán)節(jié)、螺栓數(shù)量越少,施工速度越快,費用越省。但盾構機千斤頂?shù)男谐桃?施工難度亦有一定提高,在小半徑曲線上,1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設計擬合誤差大,但本工程盾構隧道較小曲線半徑為1500m,擬合誤差很小。 與環(huán)寬1.2m的管片相比,采用環(huán)寬1.5m的管片有以下優(yōu)點:一方面,減少了20%的環(huán)向接縫數(shù)量,降低了接縫漏水的幾率,提高隧道防水質(zhì)量;另一方面,降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量;此外還可減少20%的拼裝時間,提高了施工速度。

管片螺栓孔偏位的預防的方法介紹

1.預防

經(jīng)過大量的初步觀察，偏置節(jié)段數(shù)統(tǒng)計，偏置螺栓孔位置統(tǒng)計和分析，確定該問題不是由于鋼籠的焊接引起的。分析確定以下是導致此問題的主要原因：

1.在將鋼保持架放入模具之前，模具的預留孔不夠清潔。

2.安裝心軸時，心軸未安裝到位，并且心軸的前部沒有完全插入模具中的預留孔中。

3.心軸安裝到位后，固定平面的選擇不當會損壞固定平面。

4.如果是在鑄造和模制管段后拉出心軸，則有一個很難拔出的心軸，并且在用撬棍或扳手強行拉出時，螺栓套筒的位移會受到干擾。

鑒于以上四個原因，目前提出以下四個修訂計劃。

1，在放置鋼保持架之前，應徹底清理所有模具中的預留孔，無論預留孔是否有混凝土堵塞，都應清理..

2.將心軸插入預留孔的底部，然后安裝并擰緊飛機

3.在安裝和固定平面的過程中，應仔細檢查固定平面是否工作正常，如果不能正常工作，則需要及時更換。

4.如果心軸不易脫落，請在不左右旋轉的情況下將其強行拉出，緩慢將其拉出，然后將其再次插入螺栓孔中，以檢查螺栓孔是否未對準。如果可以正常插入，則螺栓孔不會錯位。如果無法正確地重新插入螺栓孔，請檢查螺栓孔是否未對準，并及時與工作人員聯(lián)系以解決這些問題。