蓄電池的外部表面檢查內(nèi)容

1、蓄電池的外部表面要檢查各極柱導(dǎo)線夾頭的固定情況，應(yīng)無松動現(xiàn)象；

2、其次檢查蓄電池殼體應(yīng)無開裂和損壞現(xiàn)象，極柱和導(dǎo)線夾頭應(yīng)無燒損和氧化，否則，應(yīng)將電動蓄電池從車上拆下修復(fù)；

3、應(yīng)經(jīng)常檢查電池蓋上的通氣孔是否通氣，若蓄電池蓋通氣孔被堵，會影響蓄電池的正常工作，同時也會影響蓄電池的正常充電（可能產(chǎn)生的氣體排不出去，導(dǎo)致電解液膨脹把蓄電池外殼撐破）從而影響蓄電池使用壽命。

蓄電池充鼓的原因

一、蓄電池充電時間太長電動車充電的時間不能過長，如果屢次長時間充電，容易導(dǎo)致電池因為過充而充鼓。根據(jù)實際調(diào)研數(shù)據(jù)，充電時間過長導(dǎo)致電池充鼓，占比15%左右。

二、充電電流太大長期使用路邊的快速充電站也會把電池充鼓。因為快速充電站的工作原理就是大電流充電，這樣會導(dǎo)致電池失水嚴重，引發(fā)電池鼓包。

蓄電池如何進行維護

1．蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。我把在蓄電池中相當于實驗中碳粉的東西叫導(dǎo)電因子，蓄電池在充放電過程中極板的脫落就會產(chǎn)生這個導(dǎo)電因子。然后再拔去帶有正極標志（ ）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。

2．當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸1鉛的溶解度。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。