電梯井護(hù)欄的使用與電梯井的存在是相輔相成，如果在電梯井的周圍不設(shè)置電梯井護(hù)欄，將會(huì)被視為不安全施工，是的。電梯井護(hù)欄具有的哪些作用，1、使工地更加整潔美觀、文明安全。2、預(yù)防過往機(jī)動(dòng)車輛靠太近基坑邊緣而造成塌方。3、防止工人不小心掉入基坑。防止雜物掉入基坑，從而對基坑內(nèi)作業(yè)人員造成傷害。

致使電梯洞口防護(hù)網(wǎng)很大地降低了設(shè)備損壞程度節(jié)約了勞動(dòng)的資源同時(shí)提升性價(jià)比。4、復(fù)核柱主筋定位情況，確保柱主筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求，主筋均勻排布。

治理措施:

材料選擇:砌筑時(shí)，蒸壓加氣混凝土砌塊和輕骨料混凝土小砌塊的齡期不小于28d；特殊砌筑砂漿。

組裝方法:非承重砌體應(yīng)分批建造，每塊砌體高度不超過1.5m.應(yīng)等到后一次砌筑砂漿終凝后，再繼續(xù)砌筑；每日砌筑高度不大于2.8m，非承重砌體頂部留有空隙，然后填實(shí)。

當(dāng)墻體高度小于3米時(shí)，砌筑應(yīng)在砌筑完成后至少7天內(nèi)完成。非承重墻與混凝土之間的灰縫應(yīng)飽滿密實(shí)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置到位。抹灰前加強(qiáng)“甩漿”的維護(hù)。

模板安裝-軸線偏差大，模具，后期勾縫

原因分析

短肢墻(柱)澆筑混凝土后縱向鋼筋未及時(shí)扶正、檢查，預(yù)拌混凝土流動(dòng)性過大，這使得模板側(cè)壓力過大，梁側(cè)模板支撐不牢或間距過大，爆模鋼筋移位，勾筋外露。

預(yù)防措施

(1)短肢墻(柱)縱向伸出樓板部分應(yīng)增加不少于兩根箍筋，澆筑混凝土后及時(shí)用鋼尺檢查軸線尺寸，鋼筋偏移后立即扶正。(2)梁側(cè)模板支撐間距應(yīng)控制在400以內(nèi)，板主、次龍骨應(yīng)支撐在梁側(cè)模板上。(3)方式增加了混凝土構(gòu)件的截面積，嚴(yán)禁在挑揀時(shí)拆除主要機(jī)械鋼筋。如果主要機(jī)械鋼筋外露，必須采用碳纖維鋼筋。4、安裝過梁、梁墊時(shí)，其標(biāo)高、位置及型號必須準(zhǔn)確，坐灰飽滿，如坐灰厚度超過2cm時(shí)，要用豆石混凝土鋪墊。