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但在不同企業(yè)鐵路發(fā)運過程中,存在不同企業(yè)車輛無法調(diào)配、部分企業(yè)車輛緊張、部分企業(yè)閑置,整體利用效率低;石油瀝青是加工過程的一種產(chǎn)品,在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體,主要含有可溶于的烴類及非烴類衍生物,其性質(zhì)和組成隨原來油來源和生產(chǎn)方法的不同而變化。而鐵路發(fā)運具有輻射距離長、單次發(fā)運批量大(40節(jié)即達到2500t)、不受天氣影響、節(jié)假日限定等優(yōu)勢,對于長距離、跨省、運輸高溫瀝青產(chǎn)品具有巨大優(yōu)勢。
沿海、沿江瀝青生產(chǎn)企業(yè)無法通過公路、船運輻射的西北、西南巨大公路建設(shè)市場均可通過鐵路運輸實現(xiàn),具有巨大的補充優(yōu)勢。整合自備罐車統(tǒng)一運行,勢在必行,因此,從2006年起各生產(chǎn)企業(yè)1000多輛自備罐車劃歸銷售公司統(tǒng)一調(diào)配,并實現(xiàn)在鐵路管網(wǎng)內(nèi)的多站點接卸,大大提高了罐車周轉(zhuǎn)率。而鐵路發(fā)運具有輻射距離長、單次發(fā)運批量大(40節(jié)即達到2500t)、不受天氣影響、節(jié)假日限定等優(yōu)勢,對于長距離、跨省、運輸高溫瀝青產(chǎn)品具有巨大優(yōu)勢。但是這些還遠遠沒有發(fā)揮出煉銷公司鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢。
浙江舟山煜然石油化工有限公司工程材料貿(mào)易在廣西主營:柴油,瀝青油,水泥,砂石,鋼材等,以倉儲和銷售各種柴油燃料油為主。專用運油車20輛,年銷售數(shù)量3萬噸以上,保證任何用戶24小時內(nèi)到油,全天候售后服務(wù)。
天然瀝青主要用做建筑工程的隔水材料,制造瀝青油氈,鋪設(shè)公路、地面,可作水箱、蓄水池的襯里等。在國外,除開采天然瀝青外,對瀝青含量達3%以上的瀝青質(zhì)巖石也開采利用。但在不同企業(yè)鐵路發(fā)運過程中,存在不同企業(yè)車輛無法調(diào)配、部分企業(yè)車輛緊張、部分企業(yè)閑置,整體利用效率低。含量達6.5%以上的可直接鋪設(shè)地面。含量在3%-6%左右的,在鋪設(shè)公路、地面時要適當(dāng)加入純?yōu)r青以保證所需的膠結(jié)力。
瀝青路面表面紋理豐富,存在很多相互連通的孔隙,輪胎作用在瀝青路面上時,受壓的空氣大部分會通過接觸面周圍的孔隙排出,只有數(shù)的未連通的孔隙產(chǎn)生音,因此音很小。水泥路面由于表面的孔隙的連通性差,所以音比較大。