汕德卡C7H主駕駛側(cè)門板上設(shè)計(jì)有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱功能，使整車的品質(zhì)有了質(zhì)的提升。且多處條狀的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，有利于快速除去擋風(fēng)玻璃上的霧氣，非常人性化。

C7H氣囊座椅的配置可以說非常豪華，軟硬和角度都是可調(diào)節(jié)的，除了常規(guī)的功能，還提供腰部、高低、軟硬的調(diào)節(jié)和快速充放氣功能，能適應(yīng)大部分人群的身形，舒適性非常高。

內(nèi)飾方面，作為一款平底板駕駛室，汕德卡的內(nèi)部空間非常寬敞，行動(dòng)自如不受約束。

這款車的主駕座椅采用的是真皮氣囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調(diào)節(jié)功能，舒適度非常不錯(cuò)。

曼技術(shù)底盤 更加可靠

底盤方面，作為中國(guó)重汽和曼恩合資的產(chǎn)品，汕德卡采用了諸多曼技術(shù)零部件。其發(fā)動(dòng)機(jī)為曼技術(shù)13升發(fā)動(dòng)機(jī)，較大可輸出540馬力，型號(hào)為MC13.54-50。

變速箱方面，這款車采用了重汽自家的12擋AMT變速箱，型號(hào)為HW25712XA，較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器，這樣的配置能夠更好地發(fā)揮出AEBS和ACC系統(tǒng)的功能，更大程度地保障安全。

后橋部分，這款車采用的是曼技術(shù)13噸雙后橋，速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配，能夠更好地發(fā)揮出大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，在保障時(shí)效性的同時(shí)，還能保證較低的油耗。

汕德卡C7H

載貨才能是長(zhǎng)處，我還是比較滿意的。整車三圍數(shù)據(jù)為7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的軸距尺寸，一共可以拉40噸的貨箱。

對(duì)于車輛內(nèi)部舒適性而言，可以看出汕德卡C7H牽引車對(duì)安逸的介意程度萬分高，使得駕駛座調(diào)整好坐姿后，頭頂空間1拳有余。四點(diǎn)氣囊懸浮、氣囊減震座椅坐墊是這款車的亮點(diǎn)，在搭乘安適方面，汕德卡C7H牽引車的椅子堪比移動(dòng)沙發(fā)，搭乘感受特別愉悅，通過起伏不定的道路時(shí)，舒適度是我特別中意的一個(gè)方面?？照{(diào)冷卻制熱的速度很快，隔音降噪功效的確足夠強(qiáng)大，高速駕駛也感覺與外隔絕。