絕緣監(jiān)測及故障定位儀應(yīng)用案例解析

IT系統(tǒng)如果出現(xiàn)單相接地故障，對地漏電流只能經(jīng)過系統(tǒng)泄露電容對系統(tǒng)相線構(gòu)成回路，而系統(tǒng)泄露電容引起的容抗遠遠大于TN系統(tǒng)中的接地電阻，因此IT系統(tǒng)中的漏電流非常的小，出現(xiàn)一次漏電故障時，故障電流很小，不會對人或設(shè)備造成危險，系統(tǒng)可帶故障運行。但此時已處于非正常狀態(tài)，必須馬上予以處理，避免第二次故障的出現(xiàn)。CPI3000的IT系統(tǒng)50Hz絕緣監(jiān)測與故障定位通過向電網(wǎng)與地之間注入交流50Hz信號，監(jiān)測供電系統(tǒng)對地絕緣狀況，當被監(jiān)測到的絕緣電阻阻值低于預先設(shè)定值（一般為50kΩ）時，監(jiān)測儀發(fā)出報警信號，通知有關(guān)人員及時排查。為確保系統(tǒng)運行的可靠穩(wěn)定，絕緣監(jiān)測儀設(shè)有預報警與報警，預報警為報警閥值的2倍，所以工作人員首先會接到預報警信號，如果故障未解除，當絕緣電阻低于報警響應(yīng)值時，聲光報警同時啟動。通過絕緣故障定位儀，迅速判斷對地故障回路。大大節(jié)省搶修時間，極大提高工作效率，為系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行提供了可靠保障。電動汽車絕緣監(jiān)測儀電動汽車絕緣監(jiān)測儀包括隔離型升壓穩(wěn)壓電源模塊，用于提供檢測用電壓以及向其他模塊供電。

絕緣監(jiān)測儀的選擇步驟

3.另外我們還需要確認下絕緣監(jiān)測儀所監(jiān)測的電網(wǎng)是否為中性點不接地的電網(wǎng)(IT系統(tǒng))。如果為IT系統(tǒng)則可以使用絕緣監(jiān)測儀，如果不是的話則需要確認是否需要為離線狀態(tài)監(jiān)測電網(wǎng)絕緣電阻。否則絕緣監(jiān)測儀不可用。

4.后我們還需要確認下被監(jiān)測電網(wǎng)的額定電壓是多少，要知道額定電壓直接關(guān)系到絕緣監(jiān)測儀的型號及能否適用。例如有的電網(wǎng)額定電壓AC3300，這樣絕緣監(jiān)測儀需增配耦合器才能適用。

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簡介

充電樁絕緣監(jiān)測模塊可以檢測100至1000伏的充電樁系統(tǒng)的接地絕緣情況，其絕緣等級可以根據(jù)實際情況在1KΩ至99KΩ之間調(diào)整（時間從0.05至2.5秒調(diào)整），當充電樁使用的時如果絕緣電阻數(shù)值小于預先設(shè)定數(shù)值（或者持續(xù)時間大于預先設(shè)定數(shù)值）均可讓故障繼電器動作，并且用戶還可以根據(jù)實際情況選擇自動復位或手動復位。絕緣故障監(jiān)測國內(nèi)外電動汽車安全要求，是以高壓電池系統(tǒng)防護為中心，按系統(tǒng)架構(gòu)，進而到電機電控等，衍生出相關(guān)標準條款。