軋輥的無損檢測通常用超聲波探傷儀進行。冷軋輥探傷標(biāo)準(zhǔn)中通常把輥身依受力情況分成表面區(qū)、中心區(qū)和中間區(qū)，然后依斷裂力學(xué)原理分別規(guī)定各區(qū)允許存在的缺陷的臨界尺寸。探傷工作者應(yīng)具備軋輥制造知識，以便于判定缺陷性質(zhì)，同時還應(yīng)兼有軋輥使用知識，才能估計這些缺陷是否可能在具體使用條件下引發(fā)服役損傷。

      鑄軋輥的修復(fù)

        據(jù)以往經(jīng)驗來說，一般鑄軋輥的最后階段是在14天左右或者產(chǎn)量達到450噸時，就該對軋輥進行車磨、修復(fù)；當(dāng)然由于板型不同、合金牌號不同、冷卻水不同以及輥套材質(zhì)不同等因素影響，進入最后時間階段也會有所不同。

3.斷裂

    由于輥套在加工、熱處理過程中產(chǎn)生的應(yīng)力未消除，輥套與輥芯配合的過盈量偏大，輥套內(nèi)部有缺陷，立板時輥面溫度過低等，造成鑄軋輥在使用過程中輥套沿縱向或呈一定角度出現(xiàn)破裂。

4.輥身端部漏水

   輥身端部漏水在鑄軋生產(chǎn)中易造成熔體與水接觸產(chǎn)生爆炸，主要原因是端部的O型圈損壞。

5.其他

  軸承箱墊片尺寸不符、軋輥塑性變形、輥芯水槽局部堵塞、輥套磨削偏心、系統(tǒng)壓力不穩(wěn)等原因，都會在生產(chǎn)中造成板厚不均。