電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀的試原理 :

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀:在電機(jī)停機(jī)時(shí)，自動(dòng)從電源上取電，對(duì)電機(jī)進(jìn)行絕緣測(cè)試。

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀:測(cè)試項(xiàng)目為測(cè)量電機(jī)繞組對(duì)地的泄露電流，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的報(bào)警值時(shí)，監(jiān)測(cè)儀會(huì)進(jìn)行報(bào)警;預(yù)設(shè)報(bào)警值可調(diào);

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀:測(cè)試的目的是發(fā)現(xiàn)電機(jī)絕緣的早期降低問(wèn)題，若絕緣值超限，以LED燈及

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀:蜂鳴器的方式進(jìn)行報(bào)警，有效避免絕緣失效電機(jī)再投入使用而導(dǎo)致事故。

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀 :優(yōu)點(diǎn):

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀:1.能對(duì)電機(jī)進(jìn)行自動(dòng)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，降低人工監(jiān)測(cè)勞動(dòng)強(qiáng)度及避免漏檢。

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀:2.報(bào)警器及信號(hào)LED可裝在遠(yuǎn)程的控制室/控制柜，便于監(jiān)測(cè)。

該產(chǎn)品已得到伊頓等制造商認(rèn)可和應(yīng)用電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀接線原理圖如下:

產(chǎn)品應(yīng)用:石油、石化、礦山、海洋作業(yè)、海岸作業(yè)、港口等重要電機(jī)的絕緣監(jiān)測(cè)。規(guī)格號(hào):ET-IN500

在露天作業(yè)、海洋作業(yè)等潮濕環(huán)境中或其他惡劣條件工作的電機(jī)，其絕緣狀態(tài)非常關(guān)鍵，直接影響到安全及生產(chǎn)效率，電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀正是為解決這一問(wèn)題而生。

電動(dòng)汽車(chē)絕緣監(jiān)測(cè)裝置的推薦和介紹

充電樁絕緣監(jiān)測(cè)的發(fā)展前景是非常寬廣的，在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，在我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用與發(fā)展下，近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展非常迅速，市場(chǎng)占有份額越來(lái)越大，2010年電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)，銷售只有1663輛，而2015銷售接近35萬(wàn)輛，而國(guó)家“十三五”規(guī)劃是要在2020年新能源汽車(chē)達(dá)到500萬(wàn)輛，伴隨電動(dòng)汽車(chē)的迅猛發(fā)展，它的伴隨品充電樁同樣的勢(shì)不可擋，但與新能源汽車(chē)的爆發(fā)相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。截至2015年底，國(guó)內(nèi)已建成的充換電站3600座，公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比大約為9：1，按照新能源汽車(chē)與充電樁1：1的標(biāo)準(zhǔn)配臵來(lái)看，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺口巨大。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》，到2020年預(yù)計(jì)布局充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，充電樁超過(guò)500萬(wàn)套，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)千億，其中直流充電樁50萬(wàn)套，幾乎每套都要按照國(guó)標(biāo)GB/T 18487.1-2015的要求配備絕緣監(jiān)測(cè)裝置。電壓互感器、變壓器、油開(kāi)關(guān)等高壓絕緣要專門(mén)的有資質(zhì)的高壓測(cè)量部門(mén)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。因此，至2020年，充電樁專用直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置累計(jì)市場(chǎng)份額將近7千萬(wàn)元。

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