混凝土輸送泵

維修完畢后組裝的時(shí)候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來不必要的麻煩。

一定要有專業(yè)的維修人員來維修不能誰都可以來修，這樣可以避免設(shè)備不被損害。

混凝土輸送泵如何操作能降低泵送堵管？客戶使用時(shí)還不太了解基本操作，對于現(xiàn)已購機(jī)的老客戶也經(jīng)常疏忽大意。總結(jié)了一下混凝土輸送泵的泵送操作事項(xiàng)，可以有效降低泵送堵管的概率。

改善混凝土的和易性對控制工程施工質(zhì)量具有重要的意義：

砂率

在混凝土中所用砂的質(zhì)量占砂石總質(zhì)量的百分率稱為砂率。在水泥漿量一定的情況下，若砂率過大，則集料的總表面積過大，使水泥漿包裹層過薄，拌合物顯得干澀，流動(dòng)性小;若砂率過小，砂漿量不足，就不能在粗集料的周圍形成足夠的砂漿層而起不到潤滑作用，也將降低拌合物的流動(dòng)性，而且由于砂漿量較少，對水泥漿的吸附不足，將影響拌合物的粘聚性和保水性。一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式，按照國家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。

砂率不能過大，也不能過小，的砂率應(yīng)該是使砂漿的數(shù)量能填滿石子的空隙并稍有多余，以便將石子撥開。這樣在水泥漿一定的情況下，混凝土半何物能獲得流動(dòng)性，這樣的砂率稱為合理砂率。在工程上可以通過試驗(yàn)找出合理砂率，也可通過石子空隙率計(jì)算所需砂率。

混凝土輸送泵要想延長他的壽命首先就是要不斷的保養(yǎng)和維護(hù)，好好的愛惜它，讓他更好的工作。買二次構(gòu)造柱泵設(shè)備同樣是如此，買砂漿輸送泵要想讓它創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，首先就要在使用的過程中要小心愛護(hù)，時(shí)常的維護(hù)和保養(yǎng)。要知道，混凝土輸送泵砂漿輸送泵這種設(shè)備一般都是在廠區(qū)作業(yè)，不能離居民區(qū)太近，而偏僻的地方只能在戶外作業(yè)，風(fēng)吹雨淋，環(huán)境惡劣，其對設(shè)備有很大程度的損壞和侵蝕。購買混凝土輸送泵的數(shù)量根據(jù)澆筑量、單機(jī)實(shí)際輸送量、施工時(shí)間而定。

輸送管尺寸要根據(jù)泵送條件、混凝土泵送難易程度、單位時(shí)間的平均輸出量和粗骨料的粒徑進(jìn)行選擇。輸送管徑與粗骨料粒徑的關(guān)系，應(yīng)予滿足，否則易產(chǎn)生混凝土輸送泵堵管等故障。擁有豐富的混凝土輸送泵實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員們，很清楚選對泵送混凝土的輸送管是多么的重要。比如配管要根據(jù)澆筑計(jì)劃、澆筑順序、澆筑速度來確定。輸送管的長度盡可能短，并盡可能少用彎管和橡膠軟管，以減少壓力損失。液力減振器的效果原理是當(dāng)車橋與車架有相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所以減振器內(nèi)的油液也重復(fù)在活塞的上下腔間活動(dòng)。