調(diào)整車門的基本原則是車門與車門框正確配合。對此，許多汽車制造商在設計時都留用足夠的調(diào)整余量。因此，在調(diào)整車門前應注意檢查車門與車身門框的相對位置，檢查車門與車身周圍構(gòu)件的間隙。如果車門的裝配位置過高或過低，調(diào)整前應使用木塊或液壓千斤頂將車門托起，然后再松動車門鉸鏈進行調(diào)整，完成調(diào)整并固定車門及鉸鏈的螺栓緊固后，方可將木塊或千斤頂取下，并將所做的調(diào)整是否達到了要求。如果車門的鉸鏈磨損過度，應先修理或更換車門鉸鏈后再進行調(diào)整作業(yè)。

    市面上的液壓鉸鏈多種多樣，形狀上各有不同，但是基本結(jié)構(gòu)是相差不多的。使用很多，也就是很常規(guī)的液壓鉸鏈是“35杯鉸鏈”。我們先了解一下液壓鉸鏈基本的蓋位知識，液壓鉸鏈基本被分為大彎、中彎、直彎，北方也會叫做是不扣、半扣、和全扣。

1、直彎（全蓋、全扣）

門全部覆蓋住柜側(cè)板，兩者之間有一個間隙，以便門能安全的打開。 直臂0毫米；

2、中彎（半蓋，半扣）

在這種情況下，兩扇門共用一個側(cè)板。它們之間有一個所要求的很小總間隙。每扇門覆蓋距離相應地減少，需要采用鉸臂彎曲的鉸鏈。中曲(9.5毫米)；

液壓鉸鏈底座的區(qū)分：

1、液壓鉸鏈如果按照底座來區(qū)分的話可以分為固定式底座和快裝底座（自卸底座）

2、固裝底座和鉸身固定，不能拆卸，具有更好的穩(wěn)定性。

3、快裝自卸式底座，可以拆卸下來獨立安裝，具有很好的方便性和快捷性，但是穩(wěn)定性就稍弱。

4、還有一種新款的三維調(diào)試底座，在底座上多安裝有一個調(diào)節(jié)螺絲，可以左右調(diào)節(jié)，比一般的快裝液壓鉸鏈更方便，穩(wěn)定性能也有所提高。