氣液增壓缸磁性開關(guān)控制工作原理說明

磁性開關(guān)是利用磁鐵的感應(yīng)原理對磁場信號進(jìn)行控制。

在氣液增壓缸應(yīng)用方面，磁性開關(guān)的主要作用就是檢查增壓缸活塞的運(yùn)作情況，需要對缸筒加磁處理配合磁性開關(guān)感應(yīng)。

1、在增壓缸的磁環(huán)移動(dòng)，慢慢靠近磁應(yīng)開關(guān)的時(shí)候，磁性開關(guān)的磁簧的片就會被感應(yīng)，進(jìn)而使得觸電關(guān)閉，產(chǎn)生信號；

2、在氣液增壓缸的磁環(huán)離開感應(yīng)開關(guān)的區(qū)域時(shí)候，磁簧的片失去感應(yīng)的磁性，進(jìn)而使得觸電斷開，就不會產(chǎn)生信號，這樣就可以進(jìn)行檢查增壓缸活塞的位置移動(dòng)情況，從而控制相應(yīng)的電磁閥動(dòng)作。

氣液增壓缸邏輯閥組：電控邏輯閥組、氣控邏輯閥組

邏輯閥姐功能主要為控制氣路流向及通斷的裝置，依據(jù)使用控制源不同分為電控邏輯閥和氣控邏輯閥；液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和控制條件。JRA氣液增力缸壓力機(jī)默認(rèn)配置為電控邏輯閥組，客戶也可以依據(jù)實(shí)際控制源的不同來分別選擇；具體到在氣液增力缸的控制應(yīng)用方面，通常使用邏輯閥對JRA氣液增力缸的4個(gè)氣口的氣流進(jìn)行流向及通斷控制。

電控邏輯閥組：通過在邏輯閥上的兩組電磁線圈對內(nèi)部氣流流向進(jìn)行控制，兩組電磁線圈通過外接的電子信號來進(jìn)行間接對于閥內(nèi)部的氣流流向控制。

氣控邏輯閥：通過兩組氣控邏輯閥組合，配合手動(dòng)閥或腳踏天關(guān)使用，適用于通過純氣路來控制邏輯閥通斷。

?玖容油氣隔離型增壓缸的簡介

玖容油氣隔離型增壓缸由東莞玖容自主研發(fā)生產(chǎn) 密封件均采用（日本NOK氣封,英國HALLITE油封），以確保所出之產(chǎn)品均能達(dá)到壽命長、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性；油氣隔離型增壓缸，通過一高壓油管連接將氣缸與油缸分開安裝，明顯特點(diǎn)是一臺缸可同時(shí)配帶多只油缸，達(dá)到同時(shí)鉚接多個(gè)點(diǎn)的功效。對安裝受限制的工作場合相當(dāng)適合，可用于：壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。帶有快進(jìn)行程（空行程）及遇到外阻自動(dòng)啟動(dòng)施加的氣液增壓力行程的氣動(dòng)沖壓缸，對您來說，控制和使用操作此缸如同雙作用串聯(lián)氣缸一樣簡便。

?氣液增壓缸的發(fā)展歷程

氣液增壓缸的發(fā)展歷程：早期增壓缸技術(shù)源于德國，重要技術(shù)是防補(bǔ)油過滿裝置消除了增壓缸的補(bǔ)油問題。如果不知道全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力怎樣計(jì)算的也沒問題的，玖容氣液增壓缸設(shè)備生產(chǎn)廠家有專業(yè)的技術(shù)員會幫你處理好，選擇合適的全程可調(diào)氣液增壓缸型號給到您。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲油活塞移動(dòng)，當(dāng)增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時(shí)德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產(chǎn)生預(yù)壓力，從而在增壓缸氣路關(guān)閉時(shí)，儲油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時(shí)的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻(xiàn)。它的缺點(diǎn)是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價(jià)格也非常昂貴。