如果擺線針輪減速機是在使用中發(fā)熱，溫度太高的話，一般來說分為一下幾種可能： 　　

      1、這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。

　　2、當然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機器的新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題出現(xiàn)。當然，這些知識是發(fā)現(xiàn)減速機溫度故障之后，頭腦中要首先形成的反映，但這不代表問題就是出自這個原因。

　　3、對于擺線針輪減速機的溫度問題，可能還有一個重要因素需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機缺潤滑油，可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。

　　4、當然還有一些其他原因也需要考慮，如果擺線針輪減速機經(jīng)常超負荷運作的話，也有使溫度過高的可能.

當減速機長時間使用時，會引起振動或噪音問題。 這也表明減速機的部件已損壞。 

今天，小編要與大家分享的是減速機損壞的原因和修理方法：（1）齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損齒輪齒輪斷孔或鍵槽磨損。（2）在減速機的軸承孔處磨損螺孔缺陷。（3）減速機軸表面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲。

減速機故障我們可以進行自助維修和更換零件，如下所述：對于非軸面磨損，如軸孔孔鍵槽，可以使用電鍍來恢復原始零件的精度。 軸的彎曲也可以通過壓力矯直方法完成。 沒有其他方法可以破壞這種斷齒，只能修復新零件。

為何減速機用力觸碰會出現(xiàn)振感？減速機體型小，結構緊湊，在其運行穩(wěn)定噪音低旋輪線針齒齒合齒數(shù)較多，重合指數(shù)大及其具備零件均衡的原理，使震動和躁音限定在zui小水平。        

減速機觸感震動緣故：        1、減速機與電動機連接位置不豎直，造成共震，須再次拆掉電動機安裝。        2、與減速機連接的負荷率軸彎折或變形，須檢驗負荷率轉動軸的平行度。        3、機器設備轉動軸與減速機的管理中心高不一致的安裝，須調節(jié)減速機的安裝面，保證機器設備轉動軸與減速機的2個安裝規(guī)格相同。

保證裝配質量。

     為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。