管路發(fā)生劇烈振動的原因

管路發(fā)生劇烈振動

1、產(chǎn)生原因

①管卡太松或斷裂；

②支承剛度不夠；

③氣流脈動引起共振。

2、解決措施

①緊固或更換關(guān)卡，但應(yīng)考慮管子的熱膨脹；

②加固支承及配管管架；

③增設(shè)節(jié)流孔板，降低氣流脈動值?？装鍛?yīng)設(shè)置在容器進出口法蘭處。低聲速的壓縮氣體，d/D值，取接近于0.5的數(shù)值；高聲速的壓縮氣體的d/D值，取接近于0.43的值。

突發(fā)故

由于壓縮機的許多零件形狀比較復(fù)雜，很多零件又處在交變載荷、高壓、高溫情況中工作；在組裝過程中又對相互位置精度難于測量也易被人們所忽略。

空壓機：是將氣體壓縮提高氣體壓力或輸送氣體的機器。

作用：吹氣產(chǎn)氣、制冷與分離、驅(qū)動動力、合成及聚合、氣體輸送等。

應(yīng)用領(lǐng)域：如電子、汽車、鋼鐵、塑膠、模具、五金、、化工、食品、飲料、家俱、印刷、潛水、消防、玻璃、環(huán)保、生物、能源、陶瓷、水泥、礦山、電廠、石化、船舶、……等。

空壓機常用術(shù)語：

壓力壓強：通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。

常用壓強單位：bar、MPa，空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

容積流量：在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。

常用單位： m3/min、L/s。

容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類?；剞D(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用的一種類型。

螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。