模具的精細化制造是必然趨勢

所謂的模具精細化制造，是對模具的開發(fā)過程和制造結(jié)果而言的，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理化、模具加工的精度較高、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴密性。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術(shù)、二是設(shè)計、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細化制造的實現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴密的管理來保障。

2011年8月末，我國汽車保有量突破1億輛，全國機動車保有量高達2.19億輛，2011年全年累計生產(chǎn)汽車1841.89萬輛。預(yù)計到2020年，我國汽車保有量將突破2億輛，屆時每年更新量仍將高達1500萬輛左右，加上每年約500萬輛的出口量，汽車年產(chǎn)量仍將保持2000萬輛的規(guī)模。

中國汽車模具的概況

迅猛發(fā)展的中國汽車工業(yè)為國內(nèi)的汽車模具帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外由于成本和市場的因素致使發(fā)達國家模具制造的中心也逐步向以中國為代表的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。國內(nèi)外的綜合因素促進了國內(nèi)汽車模具工業(yè)高速發(fā)展，出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，2012年中國的重點骨干模具企業(yè)達到近110家。其中，沖壓模具約占37%，中國已成為名副其實的汽車模具制造大國。

汽車模具的基本結(jié)構(gòu)

拉延模設(shè)計要點 拉延模設(shè)計要點

1. 模具端頭導(dǎo)板應(yīng)設(shè)置防反，形式為模具左側(cè)比右側(cè)導(dǎo)向 模具端頭導(dǎo)板應(yīng)設(shè)置防反，形式為模具左側(cè)比右側(cè)導(dǎo)向 位置尺寸 位置尺寸Y Y 向單邊大 向單邊大10mm. 10mm.；導(dǎo)板處應(yīng)設(shè)置窺視孔。 ；導(dǎo)板處應(yīng)設(shè)置窺視孔。

2、 應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長度應(yīng)保證壓邊圈在上死點時 應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長度應(yīng)保證壓邊圈在上死點時有 20 mm 20 mm間隙。 間隙。

使用熱流道生產(chǎn)汽車模具的好處

減少不良品，提高產(chǎn)品質(zhì)量

在熱流道模具成形過程中，模具熔體的溫度在流道系統(tǒng)內(nèi)部得到了準確的控制，模具用可以更加均勻的狀態(tài)進入各模腔，其結(jié)果是品質(zhì)一致的模具件。

熱流道成型的模具件澆口質(zhì)量非常的好，脫模后殘余應(yīng)力也很低，模具件變形度非常的小，這樣一來汽車模具的表面美觀度就得到了大大的提高了，因此，市場上大部分高質(zhì)量的產(chǎn)品都是用熱流道模具生產(chǎn)出來的就像大家平時用的手機殼、電話機殼、電腦、打印機殼、汽車里的許多模具零件都是利用熱流道模具生產(chǎn)出來的。