鋼化玻璃能用多種類型的運輸車輛，運送時，木箱包裝不可放置或側(cè)放，長短方位應與運輸車子健身運動方位同樣，并應有防水防雨對策。玻璃在運送時，應防止與硬塊觸碰、撞擊、臨時不用的鋼化玻璃應豎直存儲于干躁、自然通風的房間內(nèi)。 鋼化玻是一種有熱應力的玻璃商品，它在成形后不可以再激光切割、打孔和打磨，不然會造成炸裂。在清潔完玻璃之后，用噴壺往玻璃上噴足夠的水，盡量多噴一些，以能夠流淌下來為準。鋼化玻璃的邊緣應力，要好好地的維護。不能用尖、硬的物件猛擊玻璃邊緣，不然易使玻璃炸裂。金屬材料架構(gòu)不可以立即與玻璃觸碰，正中間要有密閉性優(yōu)良的延展性橡膠密封件作墊片，玻璃與架構(gòu)的規(guī)格要搭配。安裝時要留意維護鋼化玻璃四周邊緣不會受到損害，安裝設計方案、工程施工實際操作要符合我國強制國家標準。質(zhì)量、特性的提高，那樣的方法則必定是空中閣樓，終都不太可能真實的獲得銷售市場，也終究會被銷售市場所拋下。

折彎熱彎玻璃普遍的有海洋館玻璃和銀行柜臺玻璃，折彎玻璃的技術(shù)性難題是平行線邊彎折、折邊處易出現(xiàn)模痕等缺點。因而彎玻璃也很普遍，比如球型玻璃、拐彎的弧形走廓、玻璃洗臉盆等，這類玻璃在熱彎實際操作上規(guī)定有很高的技術(shù)水平，制做的模貝，有的必須技術(shù)專業(yè)的熱彎爐才可進行。

總體而言，在我國的熱彎玻璃技術(shù)水平還相對落后，對一些非特異玻璃的熱彎，通常達不上客戶規(guī)定。熱彎中空玻璃廣泛應用于住宅、飯店、賓館、辦公樓、學校、醫(yī)院、商店等需要室內(nèi)空調(diào)的場合。例如超大型規(guī)格型號、深弧玻璃的熱彎，良品率較低。從結(jié)構(gòu)力學視角剖析，玻璃在熱彎全過程中，力由兩邊向正中間集中化，當力的大小超出玻璃的抗剪強度時，玻璃板爆裂。因而，在玻璃熱彎時，可加一輔助的外力作用支撐點，就可以很切實解決這個問題。

    熱彎后玻璃符合度超標準 模具的折射率與檢測胎具的折射率不一致，這就規(guī)定每一次在進爐生產(chǎn)制造以前對熱彎模具開展校檢。校檢時將熱彎模具平扣在檢測胎具上，隨后對四周開展觀查，檢測胎具與熱彎模具中間的間隙不可以超出毫米，假如間隙超出毫米將危害玻璃的成形傾斜度，這時候就務必要對模具的傾斜度開展調(diào)節(jié)。玻璃在熱彎時退火過快，會導致中后期制成品玻璃的自暴產(chǎn)生。熱彎玻璃和彎鋼玻璃的區(qū)別熱彎玻璃是將玻璃通過預處理加工(切磨成所需尺寸)再加熱到軟化溫度，然后靠自重或外界作用力將其彎曲成型并經(jīng)自然冷卻后制成所需的弧型玻璃。玻璃在熱彎成形時，原來地應力已清除，為避免 在減溫全過程中因為溫度場而造成新的地應力，應嚴控在退火溫度范圍的制冷速度，特別是在溫度較高環(huán)節(jié)要慢冷。退火曲線圖應當勻稱轉(zhuǎn)變，且公布落架的玻璃不可以放到生產(chǎn)車間出風口或散熱風扇直吹處。玻璃的退火應選用遲緩制冷的方法，溫度控制務必降至100℃下列時再取下玻璃。