精密高速電主軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)有什么？

　1,潤(rùn)滑系統(tǒng)采用良好的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)精密高速電主軸性能有著重要的影響。典型的潤(rùn)滑方法是采用油霧潤(rùn)滑或氣油混合物潤(rùn)滑。前者主是把潤(rùn)滑油霧化在對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油不可再回收，對(duì)空污染較嚴(yán)重。后者是直接把潤(rùn)滑油利用高壓空氣吹進(jìn)軸承，潤(rùn)滑作用的同時(shí)還起到散熱的作用。

　　2,轉(zhuǎn)軸是精密高速電主軸的主要回轉(zhuǎn)體。他的制造精度直接影響電主軸的精度。成品轉(zhuǎn)軸的形位公差尺寸精度要求很高，轉(zhuǎn)軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由偏心質(zhì)量引起震動(dòng)，嚴(yán)重影響其動(dòng)態(tài)性能，必須對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行嚴(yán)格動(dòng)平衡測(cè)試。部分安裝在轉(zhuǎn)軸上的零件也應(yīng)隨轉(zhuǎn)軸一起進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。

電主軸的整體冷卻的兩種方式

     對(duì)于電主軸的整體冷卻，通常有液體冷卻和空氣強(qiáng)制冷卻兩種方式。

　　(1)液體冷卻是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計(jì)冷卻水循環(huán)，在外部配備相應(yīng)的冷卻機(jī)，使冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單可靠，冷卻效果較為明顯，缺點(diǎn)是對(duì)主軸軸芯的冷卻效果比較差，冷卻機(jī)的成本比較高。

　　(2)空氣強(qiáng)制冷卻是指在電主軸的殼體與電機(jī)定子之間設(shè)計(jì)一個(gè)強(qiáng)制對(duì)流的通道，電機(jī)的發(fā)熱量通過(guò)熱傳導(dǎo)進(jìn)入到強(qiáng)制對(duì)流區(qū)，然后把熱量帶入空氣中，實(shí)現(xiàn)電主軸的恒溫工作?？諝鈴?qiáng)制冷卻具有無(wú)污染的特點(diǎn)。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機(jī)的熱量。

什么是分段無(wú)級(jí)變速

　　數(shù)控機(jī)床在實(shí)際生產(chǎn)中，并不需要在整個(gè)變速范圍內(nèi)均為恒功率。一般要求在中、高速段為恒功率傳動(dòng)，在低速段為恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)。為了確保數(shù)控機(jī)床主軸低速時(shí)有較大的轉(zhuǎn)矩和主軸的變速范圍盡可能大，有的數(shù)控機(jī)床在交流或直流電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速，使之成為分段無(wú)級(jí)變速。

循環(huán)式潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是，在滿足潤(rùn)滑的情況下，能夠減少摩擦發(fā)熱，而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。