根據(jù)身高調(diào)整看點(diǎn)的位置。每個(gè)人的身高不同，看點(diǎn)是不一樣的，比如直角轉(zhuǎn)彎是看車(chē)前蓋蓋線(xiàn)立即打方向盤(pán)這一條，個(gè)高的人還沒(méi)蓋線(xiàn)就要打方向，個(gè)子矮的要蓋過(guò)了才能打。教練告訴你的如果你照著做發(fā)現(xiàn)不行，那就多要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試，才能找出適合自己的點(diǎn)位。完全生搬硬套只會(huì)浪費(fèi)自己時(shí)間。打方向盤(pán)要快速、準(zhǔn)確。因?yàn)榉较虮P(pán)可以打兩圈，所以一開(kāi)始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤(pán)是否回正，這個(gè)要形成默記方向盤(pán)圈數(shù)的習(xí)慣，還有習(xí)慣自己握方向盤(pán)的位置，久了就自然有手感了，千萬(wàn)不要靠眼睛去看，瞄一眼夠不夠正。不然可能會(huì)錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。

開(kāi)車(chē)先熱車(chē),電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。

開(kāi)車(chē)先熱車(chē)，電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車(chē)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。點(diǎn)火步驟，拉緊手剎(防備滑動(dòng))，離合器踩到底，空檔，不踩油門(mén)(加速踏板)。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。開(kāi)車(chē)眼光要放遠(yuǎn)。你要知道周邊車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，特別是前方車(chē)輛，包括更遠(yuǎn)之前的車(chē)輛行車(chē)路線(xiàn)是否異常，是否可能突然急剎等，預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備。

新手司機(jī)在轉(zhuǎn)彎、變道前要養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣

一上車(chē)就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學(xué)好車(chē)的，一定要冷靜下來(lái)放開(kāi)膽子。放開(kāi)膽子不等于放開(kāi)手腳大開(kāi)大合，是說(shuō)放輕松，按自己的本能來(lái)，不要把自己當(dāng)個(gè)菜鳥(niǎo)小心翼翼的，甚至可以模仿老司機(jī)開(kāi)車(chē)的神態(tài)、姿勢(shì)等等，久而久之你就會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)越來(lái)越嫻熟。很多新手司機(jī)在轉(zhuǎn)彎或者變道時(shí)，都是一腳剎車(chē)然后慢慢并過(guò)去，但這樣其實(shí)很危險(xiǎn)。新手司機(jī)在轉(zhuǎn)彎、變道前要養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣，然后找準(zhǔn)機(jī)會(huì)快速并過(guò)去。因?yàn)槿绻淮驘艟妥兊?，很容易在其他人?lái)不及避讓的情況下發(fā)生碰撞事件。

開(kāi)車(chē)先熱車(chē)電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)

開(kāi)車(chē)先熱車(chē) 電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車(chē)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。上車(chē)先看車(chē)上車(chē)前繞車(chē)轉(zhuǎn)一圈，看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油。換檔要做到兩點(diǎn)：一是車(chē)速達(dá)到了所換檔位的車(chē)速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停!)，同時(shí)稍加油，感到車(chē)有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。