氣動單軌吊車的特點

電纜氣動單軌吊車有哪些主要的特點，本公司生產(chǎn)的濟寧電纜單軌吊價格優(yōu)惠，對于電纜單軌吊主要有哪些特點的問題，小編帶大家一起學習一下！

1、電纜只需一次鋪設，緩解工人勞動強度。設備操作非常簡便，前后移動只需動作一個閥柄就可以完成，操作靈活便捷。目前的電纜拖運車在拖動電纜時起碼需要3～4個人協(xié)調(diào)工作才可以達到目標，并且勞動強度較為大，在碰到比較大斜度的工作面或開絞車的人與推纜的人配合不好時，還存有一定的危險性。礦用電纜拖運車則只需要一個人控制閥柄就可以，開絞車和推線纜可由一個人在不一樣的時段進行，不會有配合失誤問題。過去由3～4人才可以完成的任務，現(xiàn)在只需一個人就可輕松完成，既提升了工作效率又節(jié)約了人員的開支，并且操作人員若有多年的電纜拖運車相近設備的操作經(jīng)驗，操作起來也會覺得胸有成竹、得心應手。

2、借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。

3、采用剎腹板式彈簧制動器，制動力大、對導軌精度及強度要求低，無任何電力設備的參與，確保設備使用靠譜。

國外氣動單軌吊車運輸運輸狀況

國外氣動單軌吊車運輸運輸狀況

1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤國家就開始著手解決本國煤礦井下輔助運輸機械化的問題，并重點對單軌吊進行了研發(fā)。到70、80年代，氣動單軌吊車運輸成為西方一些國家的主要輔助運輸裝備,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和安益。單軌吊是目前國外煤礦實用的主要輔助運輸設備，按牽引動力分，有鋼絲繩牽引、柴油機、蓄電池三大類。與傳統(tǒng)的輔助運輸設備相比，這些設備在技術特性、運輸效率和安全性能方面都具有許多明顯的優(yōu)點，如:1)運行安全可靠，不跑車，不掉道。2)爬坡能力強，能在起伏坡度較大和彎道道岔較多情況下運行。3）牽引力大，能實現(xiàn)重型物料如重型液壓支架的整體搬運。4)運行速度快。5）能實現(xiàn)遠距離連續(xù)運輸。6)有比較完整的配套設備和運輸車輛，可實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化。由于具有這些特點，氣動單軌吊車發(fā)展很快。在德國魯爾礦區(qū)以單軌吊為主，占95%，捷克則全部用單軌吊，在西歐、東歐和俄羅斯煤礦輔助運輸主要使用單軌吊。

2、目前，世界上單軌吊生產(chǎn)企業(yè)比較出名的有德國的公司和捷克的公司兩家，德國的公司有50年的單軌吊研發(fā)史，捷克的公司有20年的研發(fā)史，這些公司主要生產(chǎn)柴油機車。

國內(nèi)氣動單軌吊車發(fā)展狀況。

國內(nèi)氣動單軌吊車發(fā)展狀況

我國煤礦開采技術有了很大的發(fā)展，采掘機械化程度已接近世界發(fā)達國家的先進水平，但礦井全員效率卻很低，與國外先進產(chǎn)煤國家相比差距很大。綜井每采百萬噸煤，需輔助運輸用工800~1200人班，是先進國家的7-10倍，因此，當我們進入新世紀的時候,我國煤炭工業(yè)面臨的一項很重要的任務,就是采用高新技術，加速實現(xiàn)我國煤礦輔助運輸現(xiàn)代化。氣動單軌吊車運輸作為一種新的運輸方式，克服了卡軌車運輸條件限制，實現(xiàn)多條巷道連通使用，可以在多彎道、多起伏的巷道中應用，靈活性和適應性都較強。推廣和應用單軌吊運輸，對改善運輸環(huán)境、提高運輸效率、保證運輸安全具有重要的現(xiàn)實意義。

1、近幾年來，隨著煤礦經(jīng)濟效益的提高，國家對煤礦管理的重點轉移到安全管理上來，針對輔助運輸用人多、環(huán)節(jié)多、事故多的實際情況，我國開始從國外引進柴油機氣動單軌吊車。蕞早在璐安礦務局的漳村礦和常村礦使用，改變了輔助運輸安全狀況差、效益低的被動局面，在全國開了個好頭。2003年開始，我國所屬礦等相繼投用了單軌吊。單軌吊的使用實踐證明，單軌吊具有安全性高、運輸、占用人員少的特點，是一種適合我國煤礦特點的本質(zhì)安全型輔助運輸設備。

2、國內(nèi)使用的氣動單軌吊車型號主要有國產(chǎn)蓄電池電牽引機車和柴油機動力機車。

氣動單軌吊車的優(yōu)勢

從采煤工作面的生產(chǎn)制造延續(xù)看來，應用氣動單軌吊車運輸安裝撤銷一個100架輕形支撐架的采煤隊工作臺面必須14天上下的時間，而應用軌道運輸必須30天上下的時間，可提早16天，每一次可節(jié)約一個面裝備17天的機器設備租費。 

從軌道看來，軌道一般采用22kg/m軌道，必須多股道布局，再加上道釘、魚身直發(fā)夾板、水泥軌枕等，要用很多原材料。而氣動單軌吊車軌道系統(tǒng)軟件，必須一股道，凈重不超25kg/m，除吊掛鏈和吊式錨索外，不用其他原材料，相對性軌道原材料較為省。在斜巷中應用的輔助運輸裝備，如卡軌車、小絞車、梭車等，大多數(shù)是在固定不動地址應用，一部機器設備只有服務項目于一條巷道或巷道的一段，一個采場好幾個采煤工作面和采煤，必須布局幾臺機器設備，方能確保輔助運輸?shù)谋仨殹?

應用單軌吊運輸，各巷道中間的單軌吊軌道路線能夠根據(jù)鐵路道岔、轉彎等聯(lián)成一體，產(chǎn)生一整套單軌吊應用系統(tǒng)，一部氣動單軌吊車電力機車能夠服務項目于好幾條巷道好幾個工作臺面，還可以好幾部電力機車服務項目于一條巷道集中化開展運輸進行運輸量很大的運輸每日任務。

從應用工作人員看來，應用傳統(tǒng)式的小絞車運輸方法每條巷道布局好幾部絞車，每一集絞車需一名駕駛員和一名數(shù)據(jù)信號把鉤工，占有很多工作人員。而單軌吊運輸，好幾條巷道只需要分配一名單軌吊駕駛員和一名把鉤工便可以處理全部難題。由此可見，氣動單軌吊車運輸可節(jié)約很多的人力資本，降低薪水開支，也有益于安全工作。