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普通型不可回轉(zhuǎn)連接器有單環(huán)鏈和三環(huán)鏈，適用于翻斗車、固定車箱式礦車的連接。是固定車箱式礦車在圓形翻車機(jī)內(nèi)不摘鉤卸載時使用。上述各種普通連接器必須使用插銷方可連接礦車。車架制成后，四軸架支承面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車架縱向中心面。自動連接器亦分為可回轉(zhuǎn)和不可回轉(zhuǎn)兩種，它使用方便、操作安全，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，僅用于大型礦車連接。輪對由一根車軸和兩個車輪組成。輪軸采用滾動軸承，車輪用鑄鋼制成，車輪踏面呈截錐形，以保證礦車沿軌道中心運(yùn)行。

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宜撬抬處理方法處理的可以使用長度適宜的木梁、板皮用杠桿原理來進(jìn)行復(fù)位。處理礦車掉道時，禁止單人作業(yè)。跟班干部或工長現(xiàn)場指揮及監(jiān)護(hù)。按卸載方式分為固定車箱式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車、倉式列車、梭行礦車(見梭行礦車)等?，F(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)掉道情況及現(xiàn)場條件，對可以采用的各種復(fù)位方法進(jìn)行商量比較，選擇安全便捷的方法。當(dāng)沒有機(jī)車牽引配合時，或者復(fù)軌器與軌道不配套時，應(yīng)優(yōu)先采用導(dǎo)鏈起吊方法，必要時架設(shè)臨時起吊棚梁。

礦車底部淤料自動清除裝置是一種用于清除礦車底部淤積物的車體配件。該裝置由端板、旋轉(zhuǎn)體件和清掃器構(gòu)成。該傳感器采用電位計原理，材料采用電阻基板和特質(zhì)金屬滑刷，全金屬外殼和不銹鋼轉(zhuǎn)軸、雙球鉸軸承以及全封密頂蓋，精度高，惡劣環(huán)境下移動機(jī)械設(shè)備的角度測量需要并能長期工作?？堪惭b在車體兩端的旋轉(zhuǎn)體件及其上的清掃器在礦車的翻轉(zhuǎn)過程中刮除礦車底部的淤積物。本實用新型特別適于在現(xiàn)有的窄軌翻傾式礦車上裝配，具有結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便等特點(diǎn),并能在礦車卸料過程中隨時清除礦車底部的余料。

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礦車設(shè)備的存在是不少礦業(yè)生產(chǎn)常見的機(jī)械設(shè)備，我們公司是一家經(jīng)驗豐富的礦車生產(chǎn)企業(yè)，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，礦車的型號也在逐漸發(fā)生著改變，其中，固定式礦車就是常見的礦車類型，關(guān)于固定式礦車的工作中的細(xì)節(jié)問題。在車下檢修斷軸、掉輪事故時，應(yīng)事先與運(yùn)輸調(diào)度取得聯(lián)系。側(cè)卸式礦車俗名曲軌側(cè)卸式礦車、側(cè)翻式礦車，它的容量有2立方、3立方、4立方、6立方、8立方的容積。要在列車前后設(shè)警戒，有專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)行處理。