停車誘導(dǎo)系統(tǒng)有哪些部分組成呢

　?、偃斯がF(xiàn)場計數(shù)：在每個體系出入口設(shè)一個技術(shù)員，手藝記載、輸入出入車輛數(shù)，并向控制中心傳送相應(yīng)數(shù)據(jù)，適用于等級較低的地下泊車場體系。

　　(2)信息處理。在控制中心將收集到的體系內(nèi)各泊車單元運用情況以及周邊道路信息加工處理成向駕駛員供給的恰當(dāng)行進的信息，如泊車位的滿空信息等。另外，還存儲、加工體系運用情況的日、周改變模式，以便愈加有效地使用泊車信息。

　　(3)信息傳遞。泊車誘導(dǎo)體系的信息傳遞分為從體系內(nèi)各個泊車單元向控制中心傳遞運用情況的信息和從控制中心向信息發(fā)布裝置傳遞信息兩個階段，可使用電話線、無線通信或互聯(lián)網(wǎng)專線傳遞。

　　(4)信息發(fā)布。經(jīng)過控制中心隨時將體系內(nèi)各個泊車單元的運用情況(泊車位的滿空信息等)在可變信息板上以視覺的方法或經(jīng)過廣播以聽覺的方法向駕駛員供給，也能夠使用互聯(lián)網(wǎng)等方法發(fā)布，甚至能夠?qū)⒉窜囆畔崟r顯現(xiàn)在車載顯現(xiàn)體系上。

　　現(xiàn)在為常用的發(fā)布方式為誘導(dǎo)信息板，包含靜態(tài)的固定式泊車標(biāo)志牌(信息不隨泊車情況的改變而改變)，以及動態(tài)的可變信息板(可使用計算機控制、遠(yuǎn)距離操縱)?？勺冃畔骞┙o的誘導(dǎo)信息要求必定的穩(wěn)定性(至少保持?jǐn)?shù)分鐘才能改變一次)和模糊性(不給駕駛員過多的判別余地)，因此國外較多采用空滿法(定性的用“空”和“滿”等文字來簡略說明有無空余車位)向駕駛員供給誘導(dǎo)信息。空滿法的判別規(guī)范如下表所示。

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智能停車場管理系統(tǒng)都有哪些高科技？

　　一、可定制付出功用

　　定制化的服務(wù)是慧美智慧停車場辦理體系差異于其他產(chǎn)品的優(yōu)勢。

　　快速出入停車場有賴于多種付出方法。傳統(tǒng)的停車場車輛進場時體系收費員要在崗?fù)?nèi)現(xiàn)金收費，大大降低了收費效率?，F(xiàn)在慧美實現(xiàn)了微信付出、付出寶付出和付出等等的付出快捷方法，車

　　主使用手機APP還可經(jīng)過微信、付出寶等線上付出方法交費。同時，對于固定用戶、特殊車輛等能夠授權(quán)自動抬桿，免停車直接進場，真實實現(xiàn)免停車零等候進出。

　　二、現(xiàn)在停車場普遍存在的問題有：

　　1、場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘測。

　　2、泊車者進入停車場后無法迅速的進入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動尋找空余車位，不光占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵。

　　3、有必要裝備很多的專職管理人員在停車場內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場管理成本。

　　4、管理者每天無法及時計算不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利用率低下。

泊車場場內(nèi)引導(dǎo)體系的運用

　　泊車場場內(nèi)引導(dǎo)體系的運用泊車場電腦收費辦理系統(tǒng)是現(xiàn)代化泊車場車輛收費及設(shè)備主動化辦理的總稱，是將車場徹底置于計算機辦理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。在出入口處各放置一臺驗卡設(shè)備，每輛泊車在入口處，卡中存有一定的金額，主動減去每次泊車費用。系統(tǒng)能有用的阻塞收費漏洞，降低操作本錢，進步經(jīng)濟效益和減輕勞動強度，進步工作效率。

　　1.光激勵、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通訊、CPU主動識別等高新技術(shù)結(jié)晶。

　　2.讀卡速度快，讀卡間隔遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡間隔可控制（1－5米、5－10米、10－20米可調(diào)）。10－40公里時速可不泊車讀卡

　　3.穿透車輛防護膜（如膜）影響，適用于所有車輛

　　4.不泊車，不開窗讀卡；惡劣的天氣讀卡不受車窗外的風(fēng)雪雷雨影響

　　5.不泊車讀卡，大大進步車流通過量，交通高峰期不再有堵車排長龍現(xiàn)象，為你節(jié)約燃油費用。

　　6.讀寫器相互之間無攪擾（采用先進的藍(lán)牙通訊技術(shù)與CDMA技術(shù)、CPU主動識別），方向性好，有用解決前后左右車道互擾問題

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智能停車場系統(tǒng)常見故障以及排除方法

　　智能停車場體系常見故障現(xiàn)象一：將卡片接近讀卡機，蜂鳴器鳴叫，中文閃現(xiàn)屏沒有反應(yīng)，在軟件監(jiān)控界面中看不到讀到的卡號(讀卡機跟電腦通訊反常)。

　　或許原因：

　　①操控器與電腦之間的連線不正確;

　?、谲浖兴O(shè)串口跟實際使用串口不相符。

　　智能停車場體系常見故障現(xiàn)象二：將卡片接近讀卡機，能夠聽到“嘀嘀”的叫聲，但不能敞開道閘，中文閃現(xiàn)屏閃現(xiàn)“無效卡”。

　?、偎挚闊o效卡(沒有發(fā)行、授權(quán)的卡);

　?、诘篱l與讀卡機之間的起閘操控線聯(lián)接不正確或沒有聯(lián)接。

　　③讀卡機已處于電腦操控情況(操控開關(guān)現(xiàn)已短接)，停車場監(jiān)控沒翻開。

　　智能停車場體系常見故障現(xiàn)象三：車過不下閘。

　?、俚馗芯€圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;

　　②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不妥(過高或太低);

　?、鄣馗袡z測器的“COM”端與道閘操控器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。

　　智能停車場體系常見故障現(xiàn)象四：點擊監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕，道閘不敞開，但用手動按鈕能夠開閘。

　?、僮x卡機內(nèi)“操控開關(guān)”沒有短接(出廠時均為斷開的，處于脫機作業(yè)狀態(tài)，與電腦聯(lián)控時，須短接處于聯(lián)機狀態(tài));

　?、陔娔X與讀卡機不能正常通訊，操控器接收不到開閘指令。(查看電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數(shù)設(shè)置是否正確)

　　智能停車場體系常見故障現(xiàn)象五：帶圖畫比照功能，但進入停車場監(jiān)控界面看不到像。