普通車床是可以將盤、環(huán)以及軸等許多類型的工件進行加工的臥式車床，一般用于工件端面、回轉(zhuǎn)表面以及各種內(nèi)外螺紋的加工，利用與其相應的附件和刀具對其進行擴孔、滾花、鉆孔以及攻絲等等。在車床運用中普通車床為廣泛，大約是車床數(shù)的 65%左右，因為普通車床的軸是水平放置，所以被稱作為臥式車床。  數(shù)控車床是一種、高精密度的自動化的機床。配備有動力刀塔或者是工位刀塔，數(shù)控機床可以直接用于斜線圓弧、圓柱、直線圓柱以及各種螺紋、蝸桿、槽等等一些復雜的工件的加工，具備圓弧、直線插補的補償?shù)墓δ?，而且在較為復雜的零件的加工中很好地發(fā)揮著經(jīng)濟效應。

臥式車床導軌面修理應注意以下兩點：

  （1）為了維護導軌精度，延長臥式車床使用壽命，在導軌精度修復后可采用表面電接觸淬火法提高硬度，而達到耐磨要求。

  （2）對于采用高頻、中頻、超音頻淬硬的導軌是不能采用刮研方法修復精度的，只能用導軌磨床修磨導軌面。不論采用哪種修復方法，修理導軌面時選定的修理基準及其測量方面在原理上是一致的。這時應在導軌磨床上先測定、較正臥式車床的床身上安裝齒條、進給箱托架等零部件的安裝面位置精度后，再磨削導軌面，使之達到導軌面的直線度精度。

普通車床質(zhì)量 一般穩(wěn)定性具體到車床上就是指車床精度、剛性等物理才能的堅持性有多久，即車床功能堅持性時刻的長短,也是影響用戶做出車床選擇的重大指標。普通車床的技能水平是相對的，比如說滾珠絲桿技能在二十年前屬于技能，但現(xiàn)在現(xiàn)已屬于慣例技能，直線電機驅(qū)動才是高技能,車床技能開展日新月異，新技能層出不窮，新技能常常意味著高精度、高剛性或許，但世事，新技能胎死腹中也極有可能。