缺乏標(biāo)識(shí)的豐富形式，會(huì)減弱標(biāo)識(shí)與環(huán)境的互補(bǔ)作用，也會(huì)降低各自的可識(shí)別性。合理的設(shè)計(jì)與規(guī)劃能避免混亂，甚至可以利用標(biāo)識(shí)與環(huán)境之間的反差。在需要綜合安排指示的場(chǎng)所，應(yīng)將可能需要的指示統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，避免重復(fù)的設(shè)置；還應(yīng)對(duì)以后可能發(fā)生的變動(dòng)、補(bǔ)充等留下修改與完善。標(biāo)識(shí)的功能設(shè)計(jì)在統(tǒng)一性方面應(yīng)有所要求。

為了可以買(mǎi)到壽命的停車(chē)場(chǎng)指示牌廠家，現(xiàn)在許多市政人員和很多物業(yè)醫(yī)院的采購(gòu)在購(gòu)買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)指示牌廠家的進(jìn)程中都非常重視廠家的挑選。地下停車(chē)場(chǎng)指示牌用來(lái)指引停車(chē)的駕駛者，地下停車(chē)場(chǎng)有龍門(mén)架指示牌，出口入口標(biāo)志，電梯牌，導(dǎo)向牌等。不同的企業(yè)在生產(chǎn)的地下停車(chē)場(chǎng)指示牌標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，在生產(chǎn)停車(chē)場(chǎng)指示牌的過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)的大企業(yè)將會(huì)投入高成本，購(gòu)買(mǎi)高質(zhì)量的原材料，而小企業(yè)將會(huì)投入很少的成本。

在出口處應(yīng)由遠(yuǎn)及近地設(shè)置一系列出口指路標(biāo)志，包括出口預(yù)告標(biāo)志和出口標(biāo)志等，出口預(yù)告交通標(biāo)識(shí)牌一般設(shè)置在出口前2km，1km，500m及出口匝道減速車(chē)道起點(diǎn)處，出口標(biāo)志一般設(shè)置在駛出匝道的三角帶端部。高速公路路段指路交通標(biāo)志桿設(shè)置高速公路路段指路標(biāo)志是為了告知駕駛?cè)饲胺降缆费鼐€中所要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，距離，橫向道路名等，在高速公路沿線應(yīng)預(yù)告前方所要經(jīng)過(guò)的重要城鎮(zhèn)，立交橋，城市名及相關(guān)距離。

交通指示牌按照反光膜的背膠種類(lèi)，反光膜可以分為熱敏膠反光膜、壓敏膠反光膜和無(wú)背膠反光膜。交通標(biāo)志桿傳統(tǒng)的應(yīng)用于交通設(shè)施領(lǐng)域的反光膜以壓敏膠為主。壓力敏感型背膠，無(wú)需加熱、溶劑或其他準(zhǔn)備工作可粘附在光滑、清潔表面，交通標(biāo)志一般粘貼在鋁板或鋁合金板面上。交通指示牌的熱敏膠的粘性在對(duì)材料加熱并施加壓力的情況下才會(huì)被激發(fā)。無(wú)背膠反光膜，通常用于交通錐反光帶、臨時(shí)卷疊警告標(biāo)志及設(shè)施柱反光帶等自帶支撐的材料制造而成。