從需求來看，7月份需求環(huán)比將有所回落。筆者認為，7月份需求環(huán)比回落的原因主要有以下幾個方面：一是梅雨、高溫天氣對工程施工造成較大影響；二是前期因新冠疫情抑制的需求在第二季度基本釋放，剩余的需求量有限；三是國內(nèi)局部地區(qū)疫情反彈，對需求造成一定影響。不過，筆者仍然看好下半年總體需求，預計下半年需求將維持較高水平。這是因為汽車、家電行業(yè)的需求大幅回升。據(jù)統(tǒng)計，截至6月中旬，全球13個主要汽車生產(chǎn)國各品牌工廠的開工率已經(jīng)恢復到96.8%，預計下半年汽車產(chǎn)量將繼續(xù)維持環(huán)比增加的態(tài)勢。另據(jù)統(tǒng)計，5月份我國空調(diào)、冰箱、液晶電視分別出口562萬臺、587萬臺、802萬臺，同比分別增長11.3%、5.5%、2.6%；洗衣機出口143萬臺，同比下降25%；船舶出口534艘，同比增長6.6%。自5月14日至6月24日，BDI指數(shù)（波羅的海干散貨指數(shù)）上漲311.5%，巴西和澳大利亞到中國海岬型船海運費分別上漲204.5%和161.1%?？傮w來看，7月份鋼材直接出口方面難有明顯好轉(zhuǎn)，國內(nèi)、國外市場需求將穩(wěn)中承壓，國內(nèi)粗鋼表觀消費量環(huán)比或?qū)⑿》芈洹?

從庫存來看，當前鋼材社會庫存依然處于下降通道中，已經(jīng)保持13周連降。在市場供給始終較高的情況下，鋼材社會庫存依然保持下降，這說明市場對鋼廠資源放量依然具有可觀的消化能力。這將利好后期鋼材價格反彈。此外，從目前沙鋼、寶鋼等主流鋼廠上調(diào)鋼材出廠價格來看，鋼廠對后市抱有相對樂觀的態(tài)度。據(jù)此預計，在成本的支撐和去庫存的共同作用下，后期鋼材市場將延續(xù)震蕩偏強的運行態(tài)勢。

　具體來看，夏仕卿表示，鋼鐵供應方面，數(shù)據(jù)顯示，2020年1—4月份，我國生鐵產(chǎn)量2.7799億噸，同比增加356.7萬噸，增幅1.3%；粗鋼產(chǎn)量31536.1萬噸，同比增加410萬噸，增幅1.3%。產(chǎn)量上，4月份生鐵日均產(chǎn)量創(chuàng)新高，受電爐鋼開工繼續(xù)恢復、檢修高爐陸續(xù)復產(chǎn)的影響，預計全國5、6月份日均粗鋼產(chǎn)量將創(chuàng)新高，新增粗鋼產(chǎn)量主要流向建材和熱卷，其中熱軋板卷產(chǎn)量計劃明顯增加，冷系減少。此外，鋼廠庫存明顯降低，社會庫存快速下降，總量仍然偏高。