處理措施如果工業(yè)冷水機(jī)出現(xiàn)氟利昂泄露等等故障，為更好的完成全部運(yùn)行過(guò)程，要求企業(yè)根據(jù)自身實(shí)際的需要制定使用工業(yè)冷水機(jī)的計(jì)劃。并且在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成氟利昂的更換，以便達(dá)到更好的降溫效果，滿足企業(yè)全部的運(yùn)行需求。保持工業(yè)冷水機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，需要企業(yè)及時(shí)針對(duì)工業(yè)冷水機(jī)進(jìn)行quan面的維護(hù)與保養(yǎng)。能夠保持氟利昂處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于提高工業(yè)冷水機(jī)的運(yùn)行效率幫助非常大。同時(shí)我們擁有一支由工程師、技師、技術(shù)員在內(nèi)的高素質(zhì)技術(shù)人員隊(duì)伍，他們具備在實(shí)踐中不斷積累起來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和積極主動(dòng)的工作作風(fēng)，不斷的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)出更優(yōu)、更先進(jìn)的產(chǎn)品以確?？蛻裘颗_(tái)設(shè)備的良好運(yùn)行，滿足市場(chǎng)和各位新老客戶的要求。

油分離器在蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)排出的制冷劑蒸氣溫度可達(dá)90～140℃，使得積聚在汽缸壁上的潤(rùn)滑油部分汽化成蒸氣，這些油蒸氣和小油滴被高速的排氣帶出壓縮機(jī)而進(jìn)入制冷系統(tǒng)這：不僅會(huì)影響冷凝器、蒸發(fā)器等換熱設(shè)備的換熱還易造成壓縮機(jī)的缺油。因此對(duì)大中型制冷設(shè)備必須設(shè)置油分離器。目前常用的油分離器有洗滌式、離心式、填料式過(guò)濾式等幾種。壓縮機(jī)的排氣從頂部的進(jìn)氣口進(jìn)人分離器，經(jīng)液氨洗滌，與其中的潤(rùn)滑油分離后，通過(guò)傘形隔板從上部側(cè)面的出氣口流出，進(jìn)入冷凝器。  

目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量居世界第三位，主要裝備制造業(yè)產(chǎn)量居世界第yi位，然而我國(guó)的工業(yè)冷水機(jī)組裝備制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中總體上處于下游和低端位置，一直是“制造大國(guó)”而不是“制造強(qiáng)國(guó)”，要向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變，就必須發(fā)展低碳裝備，走在各國(guó)的前列。

另外，低碳綠色環(huán)保工業(yè)冷水機(jī)組設(shè)備也是國(guó)內(nèi)制冷市場(chǎng)的迫切需求和發(fā)展走向。

目前不少的工業(yè)冷水機(jī)組設(shè)備堅(jiān)持在技術(shù)上面精益求精，不斷的開(kāi)創(chuàng)制冷設(shè)備生產(chǎn)的新趨勢(shì)，投于更多的精力研發(fā)生產(chǎn)低耗能，綠色環(huán)保冷水機(jī)。

工業(yè)冷水機(jī)工作原理工業(yè)冷水機(jī)工作原理是先向冷水機(jī)機(jī)內(nèi)水箱注入一定量的水，通過(guò)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)的制冷作用將水箱內(nèi)的水冷卻降溫。再由循環(huán)冷凍水泵將低溫冷凍水送入需要冷卻的設(shè)備模具或其它冷卻系統(tǒng)中，冷水機(jī)循環(huán)冷凍水將設(shè)備不需要的熱量帶走循環(huán)水溫升高再通過(guò)循環(huán)水泵循環(huán)回流到冷水機(jī)水箱內(nèi)，再通過(guò)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器進(jìn)行吸熱將循環(huán)水進(jìn)一步冷卻降溫。如此周而復(fù)始即可使我們的設(shè)備或水池的水溫達(dá)到我們需要的理想溫度。帶有經(jīng)濟(jì)器的螺桿式低溫冷水機(jī)壓縮機(jī)制冷循環(huán)雖然螺桿壓縮機(jī)的單級(jí)壓縮比大，但隨著壓縮比的增大，循環(huán)的節(jié)流損失增加，壓縮機(jī)的內(nèi)部泄漏損失也增加，效率急劇下降。