現(xiàn)在，道路停車收費(fèi)主要存在以下幾大問題：

1、收費(fèi)不規(guī)范：不按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、停人情車等；政府公信力受損，停車矛盾日益突出。

2、支付不便捷：現(xiàn)金兌零麻煩，資金管理存在風(fēng)險(xiǎn)。

3、監(jiān)管無支撐：沒有信息化平臺(tái)支撐的人工收費(fèi)等；各種收費(fèi)模式都不能實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)的在線管理，從而掌握停車與收費(fèi)的實(shí)時(shí)狀況。

4、服務(wù)成空白：缺少必要的手段和工具，無法對泊位管理進(jìn)行科學(xué)性分析，政府對停車的收費(fèi)、規(guī)劃和調(diào)節(jié)等服務(wù)也難以實(shí)現(xiàn)。

停車場管理系統(tǒng)的意義：

1、 防止盜車，保護(hù)車輛安全。憑卡出入、車況預(yù)置、圖像對比等從不同程度保證車輛在場內(nèi)的安全；

2、 提高服務(wù)質(zhì)量，方便車輛進(jìn)出；

3、 提高工作效率，減少人工工作量，降低人工成本；

4、 防止亂收、少收、漏收停車費(fèi)；

5、 防止私吞停車費(fèi)等不良的發(fā)生。

3、兩側(cè)停車收費(fèi)模式 兩側(cè)停車收費(fèi)模式（第二類），進(jìn)出場地通道時(shí)可以控制的。在這種模式下，車主要通過管理員的許可，才能進(jìn)入和開出場地的。在這種模式下，不需要預(yù)交押金?；蛘哌@種模式是上面模式（第類）的一個(gè)特例，只不過押金為0.因此操作步驟也類似，在這里，不多贅述。工業(yè)級的便攜式PDA移動(dòng)終端，裝載WINDOWSMOBILE6。

4、車輛進(jìn)場離場流程框圖

流程一：車輛進(jìn)場流程

流程二：車輛離場流程 車輛準(zhǔn)備離場 收費(fèi)員操作

1.拍照自動(dòng)識(shí)別車牌

2.打印小票憑據(jù)

3.數(shù)據(jù)上傳至后臺(tái) 計(jì) 時(shí) 結(jié) 束 車主繳費(fèi) 用戶押金多 退少補(bǔ)

我公司一直致力于停車管理系統(tǒng)、停車刷卡系統(tǒng)、停車收費(fèi)系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、車牌識(shí)別手持機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)、等系統(tǒng)的產(chǎn)品銷售、安裝及售后維護(hù)等方面的工作，完善的服務(wù)深受顧客好評。歡迎來電咨詢！