生鮮蔬菜配送中心海洋運輸：東莞蔬菜配送海洋運輸主要以大攀遠洋賈輪為載體的運輸方式。遠洋運物成本低，較平穩(wěn)，運量大，但是受自然條件，尤其是臺風(fēng)海浪的限制，其連續(xù)性差，速度慢，中轉(zhuǎn)、裝卸環(huán)節(jié)多，易造成損耗，主要適用于蔬菜的對外出口運輸。如我國對日本、韓國、東南亞等國的蔬菜出口主要就是采取遠洋運輸?shù)姆绞健?

鐵路運輸：鐵路運輸是以火車和鐵路為載體的運輸方式。鐵路運輸?shù)奶攸c是運輸量大，運費低，受季節(jié)變化影響小，但是中間環(huán)節(jié)多，靈活性小。目前鐵路運輸仍然是蔬菜的一種主要運輸方式，適合大宗蔬菜的中長距離運輸。

生鮮蔬菜配送中心正是由于配送運輸獨有的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在計劃的基礎(chǔ)上，制定的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

合理確定配送路線就是用少的動力，走的里程，花少的費用，經(jīng)、少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用等。合理配送中的路線選擇問題實質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運輸費用少、運輸風(fēng)險小、運行時間短或需求滿足情況好等。

東莞送菜公司，東莞蔬菜配送是如何運作的？

1、硬件條件：如果立志要做大規(guī)模，那么就需要配送車輛（冷藏的箱式貨車），足夠的蔬菜基地資源，肉類、海鮮、干雜調(diào)味等等，理清采購渠道

2、軟實力：初期一定要有一批擁有足夠責(zé)任心、能吃苦耐勞的兄弟，因為配送行業(yè)起早貪黑，可能你今天談完業(yè)務(wù)，還要進行蔬菜的采購、之后還得配送客戶，那么就需你擁有足夠旺盛的精力，尤其是在剛剛開始的時候，沒有業(yè)務(wù)量，從而拿不到足夠優(yōu)惠的價格，那么你可能就要根據(jù)自己的資金實力，看能否在初期進行薄利潤來獲取業(yè)務(wù)量，拓寬采購渠道，擁有足夠的甲方話語權(quán)。

3、資金、人脈、能吃苦耐勞的一群兄弟，加落幕的蔬菜配送行業(yè)，那么恭喜你，你成功一半了 。

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