吸送式氣力輸送機(jī)

吸送式氣力輸送機(jī)主要特點(diǎn)是通過鼓風(fēng)機(jī)從整個(gè)管路系統(tǒng)中抽氣，使管路內(nèi)的空氣壓力低于大氣壓，形成一定的負(fù)壓。保證一定的負(fù)壓度，對吸送式氣力輸送機(jī)相當(dāng)重要，除鼓風(fēng)機(jī)外，管路系統(tǒng)應(yīng)該嚴(yán)格密封，以免影響管路氣壓。如圖所示，物料在吸嘴處與空氣混合，由于管路內(nèi)的負(fù)壓而被吸人輸送管路并沿管路輸送，到達(dá)預(yù)定卸料點(diǎn)后，經(jīng)空氣分離器將空氣與物料分離，空氣經(jīng)除塵、消音處理后排人預(yù)定空間的大氣中。

吸送式氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)料方便，可以由一根或幾根吸料管，從一個(gè)或幾個(gè)供料點(diǎn)同時(shí)吸1粉粒進(jìn)料，而且浮塵較少。長距離風(fēng)力吸糧機(jī)與吸送式氣力輸送機(jī)不同，壓送式輸送機(jī)管路內(nèi)的氣壓高于大氣壓，如圖所示，空氣經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)壓縮后進(jìn)人輸送管路，物料由料斗進(jìn)入，混合后沿管路被吹送，至卸料點(diǎn)經(jīng)分離器分離，物料由下方排出，空氣經(jīng)除塵、消聲排人大氣。其缺點(diǎn)是對輸送顆粒的粒度和密度有較大限制，且輸送距離受限制，因?yàn)榫嚯x一長，阻力上升，對負(fù)壓真空度的要求就高，但負(fù)壓真空度達(dá)到一定值后，空氣變得稀薄，空氣流動(dòng)能力下降，輸送力下降。保證一定的負(fù)壓度，對吸送式氣力輸送機(jī)相當(dāng)重要，除鼓風(fēng)機(jī)外，管路系統(tǒng)應(yīng)該嚴(yán)格密封，以免影響管路氣壓。另外彎頭和接頭越多，可靠性與安全性越差。

曲阜興文機(jī)械配件有限公司，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東省曲阜市，毗鄰歷史文化古跡周公廟，是一家從事機(jī)械生產(chǎn)制造、貿(mào)易與銷售的專業(yè)廠家。

2010-2018年，在積累資金、技術(shù)和人才的同時(shí)，我們積極研發(fā)環(huán)保工業(yè)、輕工業(yè)用大中型機(jī)械，深耕，先后推出脈沖除塵式氣力輸送設(shè)備，皮帶傳送機(jī)、螺旋提升機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)、管鏈輸送機(jī)等多款、一百個(gè)型號(hào)的機(jī)械產(chǎn)品，并以穩(wěn)定、價(jià)優(yōu)的表現(xiàn)逐步在競爭激烈的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。其缺點(diǎn)是供料器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，必須考慮粉粒的密度、粒度和供料器中粉料的透氣性，因?yàn)楣┝掀饕獙⑽锪纤腿烁邏汗苈分校仨毞乐构苈穬?nèi)的高壓空氣沖出。

長距離風(fēng)力吸糧機(jī)在冶金職業(yè)的使用

1、適用于人幾處向一處會(huì)集運(yùn)輸。供料點(diǎn)能夠是一個(gè)或幾個(gè)，料管能夠裝一根或幾根支管。不光能夠?qū)滋帍牧宵c(diǎn)的物料順次運(yùn)輸卸料點(diǎn)，而且也能夠一起將幾處供料點(diǎn)的物料運(yùn)輸至卸料點(diǎn)。

　　2、在負(fù)壓效果下，物料很容易被吸入，因而喉管處的供料簡單。

　　3、物料在負(fù)壓下運(yùn)輸，水分易于蒸騰，因而對水分較高的物料，比壓送式易于運(yùn)輸；對加熱狀態(tài)下供應(yīng)的物料 ，經(jīng)運(yùn)輸可起到冷卻效果。

　　4、部件要堅(jiān)持密封，國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　5、風(fēng)機(jī)設(shè)在體系末端，要求空氣凈化程度高。

長距離風(fēng)力吸糧機(jī)的原理：

　　物料在上升氣流中運(yùn)動(dòng)時(shí)，物料依仗自己的重力下降，而上升氣流卻給物料一個(gè)向上的力，這就是升力，當(dāng)物料的升力大于物料所受到的升力時(shí)，物料就下降，當(dāng)物料的重力等于物料所受到的升力時(shí)，物料就懸浮在氣流中，不升不降，當(dāng)物料的重力小于物料所受到升力時(shí)，物料就隨著氣流上升，升力越大，物料上升的速度就越快，這是長距離風(fēng)力吸糧機(jī)的基本生產(chǎn)原理。岔道、增壓器、氣動(dòng)或電氣操控元件、閥、限位開關(guān)等有必要要有箱體，避免雨淋而失靈。

長距離風(fēng)力吸糧機(jī)應(yīng)用范圍：

長距離風(fēng)力吸糧機(jī)作為散裝物料的輸送已經(jīng)有 100 多年的前史，與慣例機(jī)械輸運(yùn)和車輛輸運(yùn)比較，具有輸送、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡略、保護(hù)辦理便利、易于完成自動(dòng)化及有利于環(huán)境保護(hù)等許多獨(dú)特的長處。

　　因而，氣力輸送已經(jīng)廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等職業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。別的，跟著國家對環(huán)保要求的越發(fā)嚴(yán)厲，改進(jìn)工業(yè)粉塵污染的現(xiàn)狀將極大的推進(jìn)氣力輸送職業(yè)的不斷發(fā)展。

　　長距離風(fēng)力吸糧機(jī)從呈現(xiàn)到廣泛應(yīng)用，閱歷了從稀相到密相的研討轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。(2)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備揚(yáng)塵能力強(qiáng)，發(fā)生粉塵爆1破的時(shí)機(jī)高，尤其斗式提升機(jī)，國際上公認(rèn)的最易發(fā)生粉塵爆1破的輸送設(shè)備，需求完善的通風(fēng)除塵體系和防爆設(shè)施，這些都將添加設(shè)備投資。就當(dāng)今國內(nèi)外對粉體氣力輸送的研討而言，大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送，主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問題，而對于長達(dá)數(shù)十公里的長距離氣力輸送體系，如電廠除灰的氣力輸送體系，因?yàn)榧寄芟拗?，常選用多級(jí)接力或體系串聯(lián)的方式來完成。但在現(xiàn)場條件受限或征的困難的情況下，完成長距離氣力輸送仍比較困難，因而迫切需要長距離氣力輸送新技能的研討開發(fā)。