防護棚在搭設(shè)完成后，施工單位應(yīng)先組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長及安全員、質(zhì)檢員等進行驗收，自檢合格后報請監(jiān)理單位進行驗收，驗收合格后方可進行使用。施工前，應(yīng)先編制詳細(xì)的防護棚施工方案，并在開始施工時先對防護棚范圍內(nèi)的兩側(cè)道路進行整平、拓寬作業(yè)，設(shè)置排水溝，以確保排水暢通，適應(yīng)吊車站位及吊裝。街面人行通道距離施工建筑達不到安全距離時，必須搭設(shè)用于行人通行的防護通道，其凈空 高度不低于 3 m，搭設(shè)方式與施工現(xiàn)場安全通道相同，并設(shè)置明確的警示標(biāo)牌、引導(dǎo)標(biāo)志和設(shè)施。

 安全通道、防護棚應(yīng)采用建筑鋼管扣件腳手架或其他型鋼材料搭設(shè)，嚴(yán)禁采用竹木桿件搭 設(shè)防護棚。工具式鋼筋加工防護棚搭設(shè)具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，搭設(shè)在塔吊回轉(zhuǎn)半徑和建筑物周邊的工具式木工加工防護棚應(yīng)設(shè)置頂層防護，滿足規(guī)范的要求。實際施工中，安全防護棚具有工廠化、定型化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的特點，且其結(jié)構(gòu)構(gòu)件強度高，整體性好，安裝方便。常用的安全防護棚類型主要有組裝式防護棚、可伸縮式防護棚等。

 安全防護棚的具體搭設(shè)工序如下：施工準(zhǔn)備→測量放樣→基礎(chǔ)施工→錨地鋼管→掃地桿→外圍立桿→縱向水平桿→橫向水平桿→鋪層竹笆片→棚頂鋼管→橫向水平桿→鋪第二層竹笆片→防護欄桿→圍竹笆片。常規(guī)安全通道立桿縱距不應(yīng)超過 1200mm，防護棚懸挑尺寸為 300～500mm，雙層防護棚 層間距為 500～600mm。 現(xiàn)場使用搭設(shè)式防護棚時，如防護棚內(nèi)無機械、無需車輛通行，棚底至地面高度不應(yīng)小于3m, 如防護棚內(nèi)有機械、有車輛通行，棚底至地面高度不應(yīng)小于4m。

防護棚在施工中存在的弊端

l、對于建筑的高度方向而言，建筑物每隔 24 米就需要搭建一套防護棚，針對那些樓層較高的建筑物，就會浪費大量的材料成本及人力成本。

2、防護棚搭設(shè)的速度十分緩慢，操作繁瑣，而且危險系數(shù)較高。

3、防護棚的整體強度不夠，從高處落下的鋼管很可能插穿防護棚結(jié)構(gòu)。

4、防護的范圍較窄，無法做到1大范圍的防護。

5、木材以及一些連接件易腐朽、損壞且不易更換；同時，沒有形成模塊化的防護棚組件一般體積較大或過于零散，極其不利于收集、運輸及安裝。