挖掘機(jī)節(jié)油操作技巧（二）

1.降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高則行走速度快，回轉(zhuǎn)高的部分，燃油的消耗也多。轉(zhuǎn)速低的時候行走比高轉(zhuǎn)速行走時燃油的效率要好。在挖掘機(jī)作業(yè)時，油門旋鈕或是拉桿處在非常低的位置的時候，油耗會明顯下降，但是挖掘機(jī)工作速度也會降低不少，雖然挖掘機(jī)多是根據(jù)時間計費，但對于拿月薪的駕駛員來說，會是對耐心的極度考驗。另外就是注意正規(guī)準(zhǔn)時的保養(yǎng)，因機(jī)油劣化和柴油過濾不完全都會對噴油和潤滑系統(tǒng)造成損害，從而導(dǎo)致燃油的過量消耗。

2.機(jī)身擺正

挖掘機(jī)在作業(yè)時如果停放不水平，容易增加回轉(zhuǎn)負(fù)荷。眾所周知，工作時要縮小回旋的角度，那么，如果機(jī)身處于斜面上，旋轉(zhuǎn)的過程就被分成了一半是上坡一半是下坡，對于挖掘機(jī)而言旋轉(zhuǎn)加上坡時十分吃力的，相反的把機(jī)身停水平，對于各位機(jī)手而言確實十分容易的。

3.油門大小適宜

挖掘機(jī)工作時多是復(fù)合動作，例如同時提升動臂、又回收斗桿，又鉤鏟斗，再又加上旋轉(zhuǎn)的動作。而每個動作的速度和力道是由操作桿的行程來控制。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處在非常低時，為避免發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動和熄火，就需要對復(fù)合動作做一些分解，讓非常有限的能量做合理的分配，而且需要通過操作桿來給予合適的緩沖，來匹配低轉(zhuǎn)速帶來的低功率輸出。

4.清理泥土

行走裝置上沾滿泥土，行走時阻力增加，成為油耗上升的原因，因此，一定要定期清理掉泥土。

5.調(diào)整張緊度

履帶的張緊度不調(diào)節(jié)適當(dāng)，行走時阻力增加，成為油耗上升的原因，應(yīng)參照裝修手冊上的調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整至適度。

挖掘機(jī)節(jié)油操作技巧（一）

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1.高位挖掘

在作業(yè)時，首先選擇挖掘位置比較高的部分，然后再去挖掘位置比較低的部分，與直接進(jìn)行低位挖掘相比，可以縮短約12%的周期用時，并且可以提高約8%的燃油消耗。

2.斗桿挖掘范圍

當(dāng)鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時，油缸推動挖掘機(jī)的力量大。天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時，斗桿力大，能更多地承載負(fù)荷。因為斗桿大作用范圍時，斗桿的挖掘力小，挖掘難度增大，所以，一開始挖掘時，不要把斗桿伸至大的作用范圍，從80%左右開始效果較好。

3.避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)

發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時，液壓泵內(nèi)同樣會有油在輪回并耗費燃料，假設(shè)1天10小時的時間中有1小時是在空轉(zhuǎn)，那么，假如能避免空轉(zhuǎn)，每年可以節(jié)流大約230升的燃料，所以在日常裝車或作業(yè)過程中，中途較長時間停機(jī)的時候，盡量不要開機(jī)怠速“等待”。

4.避免重載掉壓

當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過重時，挖機(jī)會墮入掉壓形態(tài)。假設(shè)1天10小時的工夫中有6分鐘為掉壓形態(tài)，那么，假如能避免掉壓，每年可節(jié)流大約840升柴油。掉壓形態(tài)作業(yè)，不僅費油，而且費機(jī)子，可不能因小失大了。

5.減少盤旋角度

減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業(yè)周期，添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量，自然而然也就提高燃耗效率。

如何節(jié)省油耗相比是工程機(jī)械行業(yè)的各位關(guān)注的問題之一了，其實，要想省油耗還有很多的小竅門。小編之后還會繼續(xù)關(guān)注、收集相關(guān)的信息，并將之整理呈現(xiàn)給大家，并希望其中的內(nèi)容可以幫助到大家。

挖掘機(jī)如何打破碎錘?

破碎錘是挖掘機(jī)常用的屬具之一，在拆遷、礦山、城市建設(shè)中經(jīng)常需要破碎作業(yè)。如果破碎錘使用方法不正確，不僅延誤工期，還很容易把破碎錘搞壞。那么，應(yīng)該如何使用破碎錘呢?

1.用前繞機(jī)檢查保養(yǎng)

和開汽車之前一樣，在破碎錘施工之前，需要對其繞車檢查。首先要檢查破碎錘的高低壓軟管是否有松動，同時檢查其他地方有沒有漏油的情景。另外，也要定期檢查破碎錘里面的氮氣壓力情況。

2. 垂直擊打

在破碎錘工作之前，將鋼釬垂直放置在破碎物上，確認(rèn)鋼釬穩(wěn)定后再開啟破碎錘。在破碎作業(yè)中也要隨時保障鋼釬垂直于被擊打物體;如果與擊打面傾斜，鋼釬有可能滑偏，會損壞破碎錘的鋼釬和活塞。

3.嚴(yán)禁空打

破碎錘工作時，鋼釬時刻要緊靠被擊打物體。如果被擊打物體已經(jīng)破碎，請立即停止擊打，空打會使鋼釬、扁銷、鋼釬座、前缸體、螺栓桿都造成嚴(yán)重?fù)p害。

4.不要用鋼釬當(dāng)撬棒

鋼釬的作用**于垂直擊打，千萬不要用釬桿撬動石塊，因為這樣輕則彎折釬桿，重則會傷害到破碎錘的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

5.不要在水中破碎作業(yè)

破碎錘并不是封閉結(jié)構(gòu)，平時不能浸泡到水中，容易損毀活塞油缸，并污染挖掘機(jī)液壓油路。所以盡量不要在雨天、水中作業(yè);特殊情況下，除了鋼釬之外，其他部位不能浸入水中。

6.打擊時間不要太長

破碎錘工作時向巖石傳遞巨大的能量，如果巖石及時破碎，則能量得到釋放。如果巖石硬度較高，多次打擊仍然不碎，則能量不能及時釋放，必定轉(zhuǎn)化為巨大的熱能量，使釬桿尖部溫度可以達(dá)到400攝氏度以上，導(dǎo)致釬桿脫碳變軟，從而表面出現(xiàn)卷刀甚至掉塊現(xiàn)象。

挖掘機(jī)挖溝作業(yè)

反鏟挖掘機(jī)的挖溝作業(yè)方式有溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。

1、溝端挖掘

挖掘機(jī)從溝槽的一端開始挖掘，然后沿溝槽的中心線倒退挖掘，自卸車停在溝槽一側(cè)，挖掘機(jī)動臂及鏟斗回轉(zhuǎn)40°?45°即可卸料。如果溝寬為挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑的 2倍時，自卸車只能停在挖掘機(jī)的側(cè)面，動臂及鏟斗要回轉(zhuǎn) 90°方可卸料。若挖掘的溝槽較寬，可分段挖掘，待挖掘到盡頭時調(diào)頭挖掘毗鄰的一段。分段開挖的每段挖掘?qū)挾炔灰诉^大，以自卸車能在溝槽一側(cè)行駛為原則，這樣可減少作業(yè)循環(huán)的時間，提高作業(yè)效率。

2、溝側(cè)挖掘

溝側(cè)挖掘與溝端挖掘不同的是，自卸車停在溝槽端部，挖掘機(jī)停在溝槽一側(cè)，動臂及鏟斗回轉(zhuǎn)小于90°即可卸料。溝側(cè)挖掘的作業(yè)循環(huán)時間短、效率較高，但挖掘機(jī)始終沿溝側(cè)行駛，因此挖掘過的溝邊坡較大。

3、直線挖掘

當(dāng)溝槽寬度與鏟斗寬度相同時，可將挖掘機(jī)置于溝槽的中心線上，從正面進(jìn)行直線挖掘。挖到所要求的深度后再后退挖掘機(jī)，直至挖完全部的長度。用這種方法挖掘淺溝槽時挖掘機(jī)移動的速度較快，反之則較慢，但都能很好地使溝槽底部挖得符合要求。

4、曲線挖掘

挖掘曲線溝槽時，可用短直線步進(jìn)挖掘，相繼連接而成，為使溝廓有圓滑的曲線，需要將挖掘機(jī)中心線稍微向外偏斜，挖掘機(jī)同時緩慢地向后移動。

5、保持一定角度挖掘

保持一定角度的挖掘方法通常用于鋪設(shè)管道的溝槽挖掘，多數(shù)情況下挖掘機(jī)與直線溝槽保持一定的角度，而曲線部分很小。

6、超深溝挖掘

當(dāng)需要挖掘面積很大、深度也很大的溝槽時，可采用分層挖掘方法或正、反鏟雙機(jī)聯(lián)合作業(yè)。

7、溝坡挖掘

挖掘溝坡時將挖掘機(jī)位于溝槽一側(cè)，較好用可調(diào)的加長鏟斗桿進(jìn)行挖掘，這樣可以使挖出的溝坡不需要休整。